Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

17
  • 2022-01-12T15:44:53+02:00

    Aja-jai a-ja-jai kaip blogai, a-ja- jai... Ir kodėl gi Lietuvos Vyriausybė nenusprendė dar daugiau pinigų leisti užsidirbti gestapininkui Lukašenkai? O jei rimtai, tai kitokio sprendimo ir būti negalėjo. Ypač sausio 13-osios išvakarėse.

  • 2022-01-12T16:06:40+02:00

    Dabar saugiai pradesime gyveni…

  • 2022-01-12T16:17:43+02:00

    Turtinga šalis ta Lietuva, jei gali sau tai leisti. Aišku, visada yra variantas būti basa plika, bet - išdidžia.

    • 2022-01-13T11:37:26+02:00

      yra ir kitas variantas - apsimesti, kad vsio zakonno, ir užsimerkti į žmogaus teisių pažeidimus toliau uždirbinėjant iš diktatorių. Tą galėjom daryti, neragindami įvedinėti sankcijų ūsams. Kai kurie JK pramoninkai uždirbinėjo iš hitlerinės Vokietijos, pabandykim įvertinti - kaip tai mums atrodo, viskas ok? Dabar jau tiesiog nebegalim elgtis kitaip, nes mūsų iniciatyva kitos šalys atkreipė dėmesį ir įvedė sankcijas, nes reputacija atsidurs ties plintusu. Jei kas mano kad politikoje pavyksta zuikiauti pasekmes permetant tik kitiems, giliai klysta.

  • 2022-01-12T16:34:26+02:00

    tai jau dabar Baltarusija nenuveš savo trąšų? Deja, nuveš - per kitur. Tik Lietuva liksime be reikšmingos dalies pajamų. Ar šita "auka" (mūsų pajamų praradimas) yra veiksmingiausias Lietuvos indėlis į Baltarusijos demokratiją? Negi tik tiek temokame ir tesugebame?..

    • 2022-01-12T16:57:36+02:00

      tegul kiti veža, o mūsų rankos bus švarios, nesuteptos batkos krauju.

    • 2022-01-12T17:44:14+02:00

      Aha, bet mūsų geležinkeliai ir žemė bus "sutepti krauju", kai Latvija veš trąšas per Lietuvos teritoriją.

  • 2022-01-12T16:49:09+02:00

    tai eilinis epizodas...

  • 2022-01-12T16:50:39+02:00

    nėra čia kalbos...

    • 2022-01-12T19:55:13+02:00

      ir galvoja "po mūsų nors ir tvanas".

  • 2022-01-12T16:56:10+02:00

    tikėtina, kad Lukašenka pradės grasinti Lietuvai.

    • 2022-01-13T08:08:31+02:00

      Jau kaip mes bijome to priedurnio senio Lukašenkos grasinimų, tai net juoktis negaliu sustoti. Prisigrasins, senas pird-ius. Jau greitai.

  • 2022-01-12T20:34:53+02:00

    Trasos vaziavo 31 metų nepriklausomybės metų ir nebuvo jokios grėsmės nacionaliniam saugumui, o atėjo konservatoriai į valdžią ir atsirado grėsmė???

    • 2022-01-12T21:08:20+02:00

      Kai tą nacionalinį saugumą ima kaišioti į kairę ir į dešinę, tai tik juokas iš to ima. Realiai tai "pakišo" po tuo nacionaliniu saugumu, kad įmonė galėtų nutraukti sutartį be baudų.

    • 2022-01-13T12:45:30+02:00

      Taip, nes ūsams pavažiavo stogas ir pradėjo skerst savus. Kodėl turėtume finansuoti psichopatą?

  • 2022-01-12T22:37:04+02:00

    kas apmokes teismo nuostolius jei tokie atsiras? vertybininkai savo ir visu savo giminiu turtu, ar eiliniai zmones per padidejusius mokescius?

  • 2022-01-13T11:39:17+02:00

    sakiau kad nutrauks iki Kalėdų, klydau. Gal ir gerai, per 4 savaites pasiruošėm ir įvertinom viską, ko nepavyko per 4 mėn. prieš tai.

    • 2022-01-13T12:48:29+02:00

      Dabar belieka surasti būdą užraukti tų trašų tranzitą per LT teritoriją, nes galimai gali vežti kiti subjektai.

    • 2022-01-13T13:14:31+02:00

      negali, neturi licencijos Lietuvos respublikoje. Vieninteliai gali vežti UAB „LTG Link“ Išduota 2019-03-25; Pakeista 2020-08-04; Pakeista 2020-09-15 https://ltsa.lrv.lt/lt/paslaugos/administraciniu-paslaugu-sarasas/gelezinkeliu-transporto-2/licencijos-verstis-gelezinkeliu-transporto-ukine-komercine-veikla O buvo norinčių ;-) gerai kad užteko sveiko proto neišduoti, nes dabar nutraukti būtų daug sudėtingiau. https://www.delfi.lt/verslas/transportas/itampa-gelezinkeliuose-i-strategines-arterijas-nusitaike-itartini-veikejai-is-rytu.d?id=82196935

RUBRIKOS NAUJAUSI

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) vadovas Julius Kiršius.
RĖMIMAS
2025-09-04 06:30
Malkų įlankos terminalui – 25 metai: plyną lauką pavertė našiausia vieta uoste

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) pradėjo veiklą prie krantinės, kuri šiandien būtų tinkama tik nedidelei daliai šiuo metu aptarnaujamų laivų. Dabar bendrovė – vienas didžiausių medienos, birius krovinius kraunančių krovos terminalų Klaipėdos uoste, užsitarnavusi patikimos ir klientų patogumui dirbančios įmonės reputaciją. Kaip subalansuoti aukštą paslaugų kokybę, pavyzdinį darbo efektyvumą ir minimalų poveikį aplinkai, kalbamės su 25 metų sukaktį žyminčio terminalo vadovu Juliumi Kiršiu.

Justino Sullivano („Getty Images“ / „Scanpix“) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-03 19:21
Dėl anglų kalbos (ne)mokančių sunkvežimių vairuotojų JAV – radikalūs sprendimai ir pareiškimai 

Donaldo Trumpo, JAV prezidento, įsakymu pakoreguota užsieniečių įdarbinimo tvarka bene daugiausia įtakos turi pervežimų sektoriui. Buvo kalbama, kad reikalavimas krovininių sunkvežimių vairuotojams mokėti anglų kalbą ilgainiui privers iš darbo išeiti šimtus tūkstančių iki šiol krovinius vežusių žmonių. Visgi panašu, kad kardinalių pokyčių ilgai laukti nereikės: radikaliems sprendimams užteko vieno mirtino eismo įvykio.

2
„Spartan“ lėktuvas. Pauliaus Ramanausko (BNS) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-02 22:17
Prezidento lėktuvui nusileisti antradienį sutrukdė „Teltonika“ samdytos įmonės dronas

Dėl pastebėto drono Vilniaus oro uoste antradienį vakare kurį laiką negalėjo nusileisti prezidentą Gitaną Nausėdą skraidinęs lėktuvas „Spartan“. Susisiekimo ministerija teigia, kad prezidentą gabenusio orlaivio skrydį sostinėje sutrikdžiusį droną pakėlė kompanijos „Teltonika“ pasamdyta įmonė, Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) dėl šios situacijos pradėjo tyrimą.

Atnaujinta
Daugiau
52795
130817
52791

PASIŪLYMAI

Prenumerata Akademija Komunikacijos paslaugos Savaitraščiai Mano VŽ