Dėja, bet sankcijos belaruskalijui įsigalios tik gruodžio 8. O iki to laiko teks pakentėti.

Pridursiu, kad tai JAV sankcijos.

Prie ko cia 8 gruodzio sankcijos jei lenkija ta darys lapkricio 21? Zmogaus pasiulymas ir buvo taip pat kaip lenkai daryti, o ne nieko nedaryti ir tik laukti sankciju dienos

Tai net nebūtina paskelbti sankcijas, pradedi patikrinimą nuodugnų, kiekvieno krovinio dalies detalus aprašymas - išberi trąšas ir kiekvieną granulę išmatuoji.

O kas neleidžia paankstinti? Kas čia per bejėgiškumo sindromas? Ne už tokią Lietuvą kovojom! :)

Kelius nuo Lenkijos iki Italijos neuždarys.

as kalbu apie Belarusijos kaip tranzito salies kelius, o ne Italijos.

Tegu uzdaro. Ir ka i tai pasakys Rusija, Kinija ir Kazakstanas? =)

Wow :D Ir taip tie keliai +- uždaryti jau senai. Didžioji dalis vežėjų orientuoti į vakarus. Darbų netrūksta.

veš pro Lietuvą ir Latviją

Todėl ,kad €£¥€£¥$$$

Kas rašė? AAAkvadratai, Lexai, kapiniu sargai, ohho ? Tada tikrai patikimi šaltiniai :)

Nes vis vien teks vesti per Baltarusija? Siaip druska yra labai pigi, tai nuostolis Batkai butu nedidelis.

Baltarusai 3x skurdesni už mus. Po paskutinių viražų, iki kitų metų galo gali būti 4x. Taip kad kas mums pigu ir centai, jiems dideli pinigai.

Visiškai teisingai. Minimumas BY 100, vidutinė 300 eurų į rankas

Turbūt todėl, kad ir paprastus lietuvius pasiuntus į apkasus kariaut su baltarusiais, krabai ir Imliteksai vis tiek biznelį tebedarytų.? ;)

Bet kiek matau druska jau ukrainietiška prekiaujama, tai gal žinios pasenusios?

Geras:)))) , tik pagalvojau, kad Lenkija turi alternatyvą per Ukrainą, kas bus ne su Lenkijos, o su Lietuvos geležinkeliais ir kroviniais kai smulkus chuliganėlis atsakydamas uždarys tranzitą per BY? Kiek tas realu? Manau, kad nuo gruodžio BY kroviniai pajudės Ust-Lugos link, juk davė laiko pasirengti

Ir ką gi tie kroviniai Ust Lugoje veiks, jei uostas neturi reikiamų pajėgumų perkraut Balatarusiškus krovinius? Per kelis mėnesius pajėgumai tikrai neatsirado, beliks Murmanskas iki kurio atstumas kelis kartus ilgesnis nei iki Klaipėdos. O kas liečia LT krovinius, per Latviją gabenant atstumas labai nežymiai padidėtų.

Kaip tu perorentuosi krovinius per Rusiją? Čia daugiausiai kroviniai važiuoja iš Rusijos ir Kinijos į ES. Tektų vežti arba per Ukrainą, arba per Latviją-Lietuvą. Mums ir lenkams jokio nuostolio, baltarusiams, rusams ir kinams didžiuliai nuostoliai. Rusai ir kinai patys Batką tada nuverstų.

Gal batką, o gal koki grasinantį lenką nuverstu, o gal net "užverstu" , pasirinkimas visada yra, o ką jie pasirinks jie težino ir vargiai ar atsižvelgs į jūsų drėgnas svajones.

Nuostolis ne kinams, bet tiems, kas iš kinų perka ir veža per Baltarusiją į ES. Kinam paprastai būna sumokėta jau prieš išsiunčiant.

Priklauso nuo to kokios sąlygos suderėtos. Ilgalaikių kontraktų atveju dažniausiai dirbama su kreditais, o ne išankstiniu apmokėjimo. Be to stringant tiekimui pirkėjai iš ES pradės ieškot kitų tiekimo kanalų.