Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

8
  • 2021-04-15T13:24:42+03:00

    Padideja tik biurokratinių procedurų,LOBISTAI apriboja smulkiuosius

    • 2021-04-15T13:57:22+03:00

      Gal vis dėlto ne procedūrų padaugėja, o sumažėja galimybė nuslėpti sandorius? :)

    • 2021-04-15T15:43:20+03:00

      Greičiausiai straipsnio autorius nesuprato diegiamos paslaugos idėjos arba eilinis lietuviškas lobizmas, nes: yra automobilio kėbulo numeris, tai kam reikalingas dar vienas numeris- kodas? Išaugs registravimo kaštai, ko pasekoje brangs paslauga. Eiliniui Lietuvos vartotojui dar vienas galvos skausmas, nes kaip dirba valstybinės internėtinės paslaugas žinom ar reikia pavyzdžių?

  • 2021-04-15T13:36:27+03:00

    Latvijai padėjo,tai kuo mes kitokie?

    • 2021-04-15T15:45:20+03:00

      puiku, lygiuojames į mažesnę rinką ...

  • 2021-04-15T17:04:49+03:00

    Jei galiotų visos ES mastu tada gal ir veiktų, vien LT nieko gero iš to nebus.

  • 2021-04-15T18:28:33+03:00

    Negalėsi parduoti be kodo - nuosavybės įrodymo, nes vin kodas nerodo nuosavybės, arba ne visada mūsų registrams ji pasiekiama. Tad manau sistema veiks. O perekūpai jau dabar deda į kelnes

  • 2021-04-16T07:44:08+03:00

    Kazacham vagonus užpildys ir be tų kodų, nematau problemų...

RUBRIKOS NAUJAUSI

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) vadovas Julius Kiršius.
RĖMIMAS
2025-09-04 06:30
Malkų įlankos terminalui – 25 metai: plyną lauką pavertė našiausia vieta uoste

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) pradėjo veiklą prie krantinės, kuri šiandien būtų tinkama tik nedidelei daliai šiuo metu aptarnaujamų laivų. Dabar bendrovė – vienas didžiausių medienos, birius krovinius kraunančių krovos terminalų Klaipėdos uoste, užsitarnavusi patikimos ir klientų patogumui dirbančios įmonės reputaciją. Kaip subalansuoti aukštą paslaugų kokybę, pavyzdinį darbo efektyvumą ir minimalų poveikį aplinkai, kalbamės su 25 metų sukaktį žyminčio terminalo vadovu Juliumi Kiršiu.

Justino Sullivano („Getty Images“ / „Scanpix“) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-03 19:21
Dėl anglų kalbos (ne)mokančių sunkvežimių vairuotojų JAV – radikalūs sprendimai ir pareiškimai 

Donaldo Trumpo, JAV prezidento, įsakymu pakoreguota užsieniečių įdarbinimo tvarka bene daugiausia įtakos turi pervežimų sektoriui. Buvo kalbama, kad reikalavimas krovininių sunkvežimių vairuotojams mokėti anglų kalbą ilgainiui privers iš darbo išeiti šimtus tūkstančių iki šiol krovinius vežusių žmonių. Visgi panašu, kad kardinalių pokyčių ilgai laukti nereikės: radikaliems sprendimams užteko vieno mirtino eismo įvykio.

1
„Spartan“ lėktuvas. Pauliaus Ramanausko (BNS) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-02 22:17
Prezidento lėktuvui nusileisti antradienį sutrukdė „Teltonika“ samdytos įmonės dronas

Dėl pastebėto drono Vilniaus oro uoste antradienį vakare kurį laiką negalėjo nusileisti prezidentą Gitaną Nausėdą skraidinęs lėktuvas „Spartan“. Susisiekimo ministerija teigia, kad prezidentą gabenusio orlaivio skrydį sostinėje sutrikdžiusį droną pakėlė kompanijos „Teltonika“ pasamdyta įmonė, Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) dėl šios situacijos pradėjo tyrimą.

Atnaujinta
Daugiau
52795
130817
52791

PASIŪLYMAI

Prenumerata Akademija Komunikacijos paslaugos Savaitraščiai Mano VŽ