Kai norisi morkos, bet gali sušvilpti bizūnas

Valstybės teikiamos paskatos neužtikrina planuoto Lietuvos elektromobilių parko augimo. Lino Butkaus (VŽ) nuotr.

Į CO2 taršos mažinimą orientuota Europos Sąjungos žalioji kryptis veda link transporto elektrifikacijos. Esama ir daugiau netaršios energijos alternatyvų kaip žaliasis vandenilis, iš atsinaujinančių šaltinių gaunami sintetiniai degalai, tačiau dabar ES orientuojasi į geriausiai įsisavintą technologiją ir tai yra elektros pavara.

Diegiant naują energijos rūšį, jai reikia tiek tinkamų transporto priemonių, tiek infrastruktūros. Konkrečiu atveju tai – elektra varomas transportas ir jo įkrovimo tinklas. Ir vienas, ir kitas kainuoja tiek, kad naudotojai savaime į juos nė nežiūrėtų. Na, beveik nežiūrėtų, nes visada atsiras sutinkančių sumokėti papildomai už tai, kad aplinka būtų švaresnė.

2022 m. Alternatyviųjų degalų įstatyme ir Elektromobilių naudojimo ir elektromobilių įkrovimo infrastruktūros veiksmų plane buvo įtvirtintas siekis iki 2025-ųjų Lietuvoje bendrą elektromobilių skaičių padidinti iki 50.000 vienetų ir turėti ne mažiau kaip 1.200 elektromobilių įkrovimo stotelių. Tiek naudotojai, tiek valstybė nemažai prisidėjo prie to, kad elektromobilių skaičius augtų.

REDAKCINIS STRAIPSNIS (vedamasis) – redakcijos nuostatas atspindintis, jos vardu parašytas, neretai nenurodant konkretaus autoriaus, rašinys. Dažniausiai atsiliepia į kokius nors įvykius, visuomenės politinio gyvenimo problemas, tendencijas. Būdinga nedidelė, neretai vienoda visiems leidinio redakciniams straipsniams apimtis, glaustas minčių dėstymas, tezių pobūdžio argumentacija, naudojami publicistinės retorikos elementai. Įprasta pateikti išvadas, apibendrinimus, atspindinčius redakcijos nuostatas. (Žurnalistikos enciklopedija)