Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

  • 2022-04-26T21:37:52+03:00

    kiek kainuotų normali geležinkelio vėžė nuo Kauno iki Klaipėdos? ar yra planai?

  • 2022-04-26T22:08:22+03:00

    Visų pirma reikalingas normalus krovos terminalas ne Palemone kur jau vietos nėra, o ten kur ir buvo numatyta - šalia Neveronių, link Karmėlavos, įdomu tik kur tiek ilgai projektuojama, nes jo jau dabar reikia.

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Nevažiuoja” nuotr.
RĖMIMAS
2025-11-18 09:00
Dirbtinis intelektas Lietuvos autoservisuose: kaip industrija pasitinka ateitį?

Autoservisų industrija ilgą laiką naudoja pasenusias operacines sistemas. Kliento registracijos rašomos į sąsiuvinį, kontaktiniai duomenys saugomi telefono adresų knygelėje, o verslo rodikliai vertinami subjektyviai. Tokia realybė ir toliau vyrauja daugelyje autoservisų šalyje. Tačiau šią situaciją keičia sparčiai augantis startuolis „Nevažiuoja", sukūręs pirmąjį moderniausią dirbtinio intelekto (DI) sprendimą, automatizuojantį visą autoserviso veiklą - nuo skambučių konvertavimo į užsakymus dirbtinio intelekto pagalba iki išsamios klientų duomenų bazės ir analitinės statistikos sukūrimo.

UAB „Voltronas LT“ generalinis direktorius Tomas Karpavičius.
RĖMIMAS
2025-11-18 06:30
„Voltronas“ vykdo plėtrą Prancūzijoje – nauji servisai Nante ir Bordo atveria kelius į Vakarų Europą

Sunkiasvorio transporto aptarnavimo tinklas UAB „Voltronas LT“ plečia veiklą Vakarų Europoje – šiemet duris atvėrė du nauji servisai Nanto (Nantes) ir Bordo (Bordeaux) regionuose. Abi lokacijos pasirinktos dėl strateginės reikšmės Europos logistikos maršrutams ir augančio poreikio užtikrinti greitą techninę pagalbą tarptautiniuose keliuose.

Medininkų pasienio ruožas. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-11-17 11:17
„Linava“ viliasi, kad Lietuva atvers sienas Baltarusijai, ministras teigia, kad tai svarstytina

Lenkijai pirmadienį atidarius du pasienio punktus su Baltarusija nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ vienas vadovų sako besitikintis, kad lenkų sprendimas paskatins ir Lietuvą atverti laikinai uždarytą sieną su Baltarusija. Kęstutis Budrys, užsienio reikalų ministras, sako, jog Lietuva atverti du uždarytus pasienio punktus su Baltarusija galėtų dar iki lapkričio 30-osios. Tuo metu prezidento patarėjas Deividas Matulionis sako, kad antradienį turinčios prasidėti techninės derybos su Baltarusija dėl įstrigusių vilkikų grąžinimo į Lietuvą parodys, ar kita pusė yra geranoriška.

Atnaujinta
4
Klaipėdos uostas išgyvena krovos pakilimą, kurio perspektyva skęsta abejonėse. Algimanto Kalvaičio nuotr.
Logistika ir transportas
2025-11-13 05:45
Atsparumas pagirtinas, bet geriems rezultatams trūksta tvarumo

Lietuvos jūrų uostas ir jam krovinius tiekiantys „Lietuvos geležinkeliai“ rodo pagirtiną atsparumą, tačiau šioje geroje istorijoje esama nevienareikšmes išvadas skatinančių faktų. Uosto požiūriu, Lietuva nebėra tranzitinė valstybė ir kitų metų perspektyva šalies geležinkelių ir jūrų logistikai verčia laikyti sukryžiuotus pirštus. Arba ieškoti naujų sprendimų.

3
„Ecoparcel“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-11-13 04:00
Ką turėtumėt padaryti, kad jūsų e. parduotuvė taptų visos ES masto verslu?

Ar jūsų verslas dažnai siunčia siuntas klientams? Jei taip, tikriausiai jau žinote, kad pristatymo procesas gali ženkliai sumažinti pelną. Tačiau vienas sprendimas gali padėti sutaupyti net iki 70 % pristatymo išlaidų – tai „Ecoparcel“ galia. Kad geriau suprastumėte, kokią naudą suteikia tapimas „Ecoparcel“ klientu, pateikiame keturias pagrindines priežastis, kodėl verta išbandyti šiuolaikinius siuntimo sprendimus.

Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija