Kaliningrado „Avtotor“ įkūrėjas: po 8 metų į Lietuvą nebeįvažiuosim, o gal dar anksčiau

Sustabdytos Kaliningrado automobilių gamyklos „Avtotor“ įkūrėjas Vladimiras Ščerbakovas sako, kad krizė dar nesibaigė – laikinai surenkami iki galo nesukomplektuoti automobiliai, ruošiamasi elektromobilių neįgaliesiems ir jaunimui gamybai, kuriuos neaišku, ar šie įpirks. Ir aiškina, kodėl nuo 2030 m., o gal ir anksčiau, į Lietuvą iš srities nebebus įmanoma įvažiuoti.

Verslininkas neslepia ne vienus metus su šalies vyriausybe konfliktavęs dėl to, kad planuojant investuoti į komplektuojančiųjų detalių gamybą, be kurių dabar neįmanoma surinkti automobilio, būtina diegti naujoves, o ne naudoti senienas.

„Trejus metus ginčijomės su valdžia šia tema ir prieštaravome, kad nebereikia gaminti vidaus degimo variklių, tai juk akmens amžius. Nuo 2030-ųjų, pradedant nuo jau 2025 ir 2026 m., pusė euro zonos šalių uždraudė tokią gamybą, o nuo 2030 m. su vidaus degimo varikliais draudžiama įvažiuoti į Europą. Kaliningradas turi 400.000 tokių mašinų, bet nuo 2030 m. su jais bus galima važinėti tik srityje. Jei viskas bus gerai, Baltarusija sudarys kažkokį koridorių. O gal ir jo nebus, nes reikia pervažiuoti Lietuvos teritoriją. O sprendžiant iš mūsų santykių su Lietuva, nereikia tikėtis, kad jie lauks iki paskutinės akimirkos“, – V. Ščerbakovo interviu cituoja rugrad.eu.