Londone pristatytas moderniosios prabangos flagmanas – naujasis „Range Rover“ taiko į išrankiausius

FOTOGALERIJA web_Londone pristatytas moderniosios prabangos flagmanas – naujasis „Range (14 nuotr.)

„Naujasis „Range Rover“ – puikus mūsų vizijos sukurti pasaulyje geidžiamiausius prabangius automobilius, skirtus išrankiausiems klientams, pavyzdys. Jis rašo naują skyrių unikalioje novatoriškų sprendimų istorijoje, kuri buvo „Range Rover“ skiriamuoju ženklu daugiau nei 50 metų“, – pažymi „Jaguar Land Rover“ verslo vadovė Baltijos šalyse Justė Jarušė.

Anot jos, iškalbingas ir faktas, kad vos po debiuto mūsų šalyje jau užsakyti 25 naujieji „Range Rover“. Lietuvoje su šiuo modeliu bus galima susipažinti sausio mėnesį, o pirmieji automobiliai klientams atvyks pavasarį. Įkraunamą hibridinę (PHEV) ir SV versijas užsakyti bus galima sausio mėnesį.

Naujos kartos galimybės

Nuo šiol „Range Rover“ naudojama naujos kartos kėbulo struktūra tapo modelio patobulinimų pagrindu. Modulinės architektūros (MLA-Flex) kėbulas išsiskiria ypatingu standumu ir naujo lygio triukšmo izoliacija.

Viena svarbiausių šios platformos ypatybių yra ta, kad ji pritaikyta projektuoti tiek vidaus degimo varikliais varomus automobilius, tiek iš tinklo įkraunamus hibridus ar visiškai elektrinius modelius. Tai reiškia, jog naujieji „Range Rover“ gaminami su našiais daliniais hibridiniais jėgos agregatais, taip pat galima rinktis iš tinklo įkraunamas hibridines versijas ir keturių, penkių ar septynių sėdimųjų vietų konfigūracijas bei standartinę ar pailgintą ratų bazę.

Iki 100 km (pagal WLTP metodiką) padidintas vien elektros energija nuvažiuojamas atstumas užtikrins mažesnes nei 30 g/km iš tinklo įkraunamos (angl. Plug-in Hybrid, PHEV) „Range Rover“ versijos CO2 emisijas. Numatoma, kad realiomis sąlygomis bet kuris šio modelio vairuotojas galės nuvažiuoti iki 80 kilometrų, o tokio atstumo pakanka 3 iš 4 „Range Rover“ savininkų kasdieniams poreikiams.

Įprastas „Range Rover“ galimybes ir patikimumą užtikrina naujoviška integruota pakabos valdymo sistema, kontroliuojanti plačiausią važiuoklės technologijų asortimentą, kada nors pritaikytą tokio tipo automobiliui. Nauja „Dynamic Response Pro“ technologija paspartino elektronikos kontroliuojamą stabilizatorių darbą: automobilis važiuoja ramiai ir kartu išlieka judrus bet kokiomis sąlygomis.

Aktyvi triukšmo slopinimo technologija yra dar vienas esminis „MLA-Flex“ platformos patobulinimas, leidęs sukurti vieną tyliausių kada nors į kelius išriedėjusių automobilių. Dėl jos 1 600 W galios „Meridian Signature“ garso sistemą naudojantys automobilio keleiviai galės išties pasimėgauti pirmos klasės patogumais.

Saugo nuo virusų

Naujajame „Range Rover“ įdiegta pažangi salono orą švarinanti sistema „Cabin Air Purification Pro“ apima „dual-nanoeTM X“ technologiją, skirtą alergenams ir patogenams šalinti. Dėl jos smarkiai sumažėja į saloną patenkančių kvapų ir virusų, o CO2 valdymo ir „PM2.5 Cabin Air Filtration“ sistema pagerina oro kokybę automobilio viduje.

Naujasis „Range Rover“ yra pirmasis „Land Rover“ su elektra valdomomis durelėmis, kuriose įdiegtos pavojų, kliūčių aptikimo ir apsaugos nuo prispaudimo funkcijos. Kai „Range Rover“ sistemos pajunta, kad artėja automobilio raktelį turintis žmogus, durys atsirakina ir automatiškai išslenka rankenos. Išlipęs iš automobilio, vairuotojas gali paprasčiausiai nueiti – kai tik sistemos nustato, kad taip nutiko, durų rankenos vėl įtraukiamos, o automobilis užrakinamas.

Ši technologija drauge su automatiškai automobilį iki 50 mm pažeminančia sistema „Elegant Arrival“ ir išskleidžiamų šoninių laiptelių sistema užtikrina patogumą ir saugumą tiek įlipant, tiek išlipant iš visureigio.

Intuityvioji „PiVi Pro“

Naujajame „Range Rover“ įrengta apdovanojimų pelniusi „Land Rover“ informacijos ir pramogų sistema „PiVi Pro“ išsiskiria didžiausiu kada nors naudotu išlenktu, 13,1 colio įstrižainės, elegantiško dizaino jutikliniu ekranu.

Pirmą kartą „Land Rover“ istorijoje multimedijai skirtas ekranas turi taktilinį atsaką, kai juo besinaudojantis žmogus spusteli lietimui jautrų paviršių. Jis padidina naujojo „Range Rover“ saugumą, suteikia „PiVi Pro“ intuityvumo ir leidžia vairuotojams suprasti, kad automobilio sistema sureagavo į jų norus. Visa tai – nenukreipiant akių nuo kelio.

Pažangi sistema naudoja dvi integruotas „eSIM“ korteles, padedančias modelio programinei įrangai atsinaujinti per nuotolį kur kas greičiau ir be jokių interneto, reikiamo kitoms programėlėms veikti, trukdžių.

„Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ programėlės naudojamos belaidžiu būdu. Abi šios sistemos ima veikti, kai išmanusis telefonas įkraunamas per naujojo „Range Rover“ 15 W galios belaidžio įkrovimo sistemą.

Skaitmeniniai žibintai ir nuotolinis parkavimas

Galingi skaitmeniniai LED šviesos diodų žibintai apšviečia kelią net 500 metrų atstumu. Išmaniosios apšvietimo sistemos naudojami „eHorizon“ navigacijos sistemos duomenys leidžia nustatyti kelio reljefą, artėjančius posūkius bei sankryžas.

Naujajame „Range Rover“ nuotolinis parkavimo asistentas leidžia prabangiam visureigiui įvažiuoti į stovėjimo vietą ir išvažiuoti iš jos tuo metu, kai vairuotojas vyksmą stebi išlipęs iš automobilio.

Vairuotojai šią funkciją gali aktyvuoti „PiVi Pro“ sistemoje ir nurodyti, kurią iš galimų stovėjimo vietų rinktis. Išskiriamos siauros vietos, į kurias galima įvažiuoti tik pasitelkus nuotolinio parkavimo asistentą: tuomet vairuotojas gali išlipti iš automobilio ir užbaigti manevrą naudodamasis programėle.

Išskirtinė versija

2022-ųjų pradžioje pasirodys ir „Range Rover SV“ versija, kuri suteiks  dar daugiau galimybių susikurti išties individualią transporto priemonę. SV modelis bus išskirtinė „Range Rover“ prabangos ir suasmeninimo interpretacija, atspindinti neprilygstamą gamintojų meistriškumą.

SV reiškia ypatingojo bendrovės automobilių tobulinimo padalinio „Special Vehicle Operations“ (SVO) dizaino ir inžinerijos meistrų aukščiausius pasiekimus kuriant prabangias, našias ir galingas transporto priemones. Ateityje SV ženklelis puoš visus „Land Rover“ automobilius, patobulintus SVO dirbtuvėse.