Tai čia dar su valstybės parama ;) Palaukite kol jos nebeliks. Vokietijoj vaizdelis matosi...

Koks vaizdelis? Kad prieš subsidijų pabaigą išauga paklausa, nes visi tie, kurie planavo per artimiausius mėnesius įsigyti - nusiperka. Tie kurie nespėja nusipirkti, nutaria atidėti pirkinį, nes laukia naujo subsidijų etapo? Jei būtų aiškiai pasakyta ir įtvirtinta, kad subsidijų daugiau niekada jokių nebebus, ir visuomenė turėtų priežastį tuo tikėti, tai pirkimai atsigautų. Ir čia nesvarbu apie ką bus kalba, net jei tai bus subsidija sauskelnėms, bus lygiai toks pat efektas. Jei sukursi panašią situaciją, tai net gyvūnai taip pat elgiasi. O tau matai, čia su elektromobiliais susiję.

Papildau "vaizdelį": According to the latest edition of the International Energy Agency’s (IEA) annual Global EV Outlook, electric car sales in the first quarter of 2024 saw a remarkable 25% growth compared to the same period in 2023, showcasing the market’s resilience. China leads the way with a projected market share of 45%, followed by Europe at 25% and the United States at over 11%. Blogas ketvirtis skaitosi 25% metinis augimas. Įdomu tai, kad surasti VDV automobilių pardavimus pirmam ketvirčiui apibendrintus - sudėtinga, o rankioti iš fragmentų, noro mažai.

Kad tik subsidijomis palaiko tuos pirkimus. Nebėra subsidijų- nebėra ir tiek norinčių. Kodėl VDV kaip pirko, taip ir perka? Ir skaičiai tik auga paskutiniu metu. Nes EV tiesiog nėra patrauklus, o be subsidijų- tuo labiau. Ir galima čia galvą nusilaužti įrodinėjant priešingai, bet skaičiai nemeluoja.

Pagal paskutiniu metu matytas naujienas, (gal kiek optimistiskai), bet gali buti, jog keliu metu begyje atsiras EV su kieto buvio baterijomis, kurios yra ir beveik 2 kart didesnes talpos. Toku atveju paklausa turetu isaugti.

Tą ir rašau, kad kol kas. Kad technologine prasme čia dar tik pradžia, tai faktas. Jei per 10 min. galima būtų įkrauti, kad nuvažiuoti 300-400km ar pan., plius jei greito krovimo stotelių tinklas būtų artimas degalinių tinklui ne miestuose ir jei dar EV kainos pakristų, net neabejoju, kad pardavimus patrigubintų ir be jokių paramų...

Kokia tiksliai siuo metu valstybes parama imonems, isigyjancioms elektromobilius? Laukiam pacio vaizdelio

Kam lauzti kazka, kai jos nera?

galima susigrazinti PVM... komentaras pašalintas

Nuo 50K su... komentaras pašalintas

VDV pardavimų dalis kasmet po truputį mažėja. Vienu metu stipriai smukę buvo, ir kainos išsilaikė tik dėl to, kad chip'ų trūkumas buvo, ir vis tiek negalėjo pagaminti pakankamai. EV pardavimai eina ir be subsidijų, bet subsidijų laikotarpiui tik ką baigusis, visada bus kritimas. Skaičius reikia mokėti skaityti.

Paklausa kasmet auga. Sumažėjo augimas iki 25% ir čia jau rėkia, kad niekam nebereikia elektromobilių. Iki pat 2024 m. pradžios, elektromobilių pasiūla negalėjo pasivyti paklausos. 2024 m. pasileido daug naujos gamybos ir priėjo etapą, kai turi persitvarkyti tiek gamyba, tiek tiekimo grandinės, kol prasidės naujas gamybos plėtros etapas. Žiūrėkit kokius tik norite produktus, su visais buvo taip pat. Ir čia nereikia naujų akumuliatorių technologijų tam. Ir niekam iš tikrųjų nereikia EV, kurie nuvažiuoja 1000 km, čia hater'iai, kurie prieš 15 metų aiškino, kad iki 100 net negalės įsibėgėti. Dabar aiškina, kad jų daug užsidega (VDV pasirodo 60x dažniau užsidega). Kodėl BEVEIK niekam nereikės 1000 km atstumo? Nes 500 km kainuos ~3-6k€ mažiau, o tokį atstumą be sustojimo >95% populiacijos važiuoja mažiau nei kartą per metus.

Atstumas gali būti kad ir 100km. Čia ne problema. Problema, kad negaliu kuro pasipildyti greičiau nei per 5minutes.

Absoliučiai daugumai kelionių, pasipildymas energijos su EV užims