Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

7
  • 2024-09-10T10:38:17+03:00

    Teršejai vata

  • 2024-09-10T11:01:49+03:00

    Danų Rockwool, LEGO, ECCO toliau sekmingai prekiauja ruskyne, bet laivai mat jiems jau trugdo.

  • 2024-09-10T11:37:08+03:00

    Na tai reikėtų neleisti plaukti pro savo ekonominę teritoriją laivų, kurie yra be normalaus draudimo, kurie bus pajėgūs išvalyti katastrofos padarinius. Kitu atveju, konfiskacija iškart su visu kroviniu.

    • 2024-09-10T11:46:27+03:00

      Danai, Turkai ir kitos šalys nėra laisvos daryti, ką nori, su savo teritoriniais vandenimis svarbiausiuose laivybos sąsiauriuose. Yra išimčių - tarkim karo atveju yra galimi ribojimai (ką šiuo metu taiko Turkija), bet krovinio draudimai ar locmanų naudojimas nėra vieni iš jų.

    • 2024-09-10T13:00:00+03:00

      Ar tikrai gali plaukti su netvarkingais laivais ir kelti pavojų kitiems, neturėdami atsakomybės draudimo? Būtų labai keista, tada visi laivai būtų ant atskiros įmonės, ofšoruose, be aiškaus savininko, ir plaukiotų iki paskutiniosios, už taršą baudų nemokėtų, o išsiliejus naftai irgi rankas pasiplautų greitai, nes apart laivo, daugiau nieko nebūtų.

    • 2024-09-10T15:04:03+03:00

      Žiū - dą ir laivybos ekspertas be viso kito... Prašmatnu. Tiek kad laivai vis dar plaukia... bet ekspertuot jau pats tas...

  • 2024-09-10T13:20:27+03:00

    Visoms šioms problemoms išspręsti trūksta politinės valios. Visos taisyklės ir normos gali būti keičiamos pasikeitus situacijai pasaulyje. Todėl ES sustabarėjimas yra to priežastis.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) vadovas Julius Kiršius.
RĖMIMAS
2025-09-04 06:30
Malkų įlankos terminalui – 25 metai: plyną lauką pavertė našiausia vieta uoste

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) pradėjo veiklą prie krantinės, kuri šiandien būtų tinkama tik nedidelei daliai šiuo metu aptarnaujamų laivų. Dabar bendrovė – vienas didžiausių medienos, birius krovinius kraunančių krovos terminalų Klaipėdos uoste, užsitarnavusi patikimos ir klientų patogumui dirbančios įmonės reputaciją. Kaip subalansuoti aukštą paslaugų kokybę, pavyzdinį darbo efektyvumą ir minimalų poveikį aplinkai, kalbamės su 25 metų sukaktį žyminčio terminalo vadovu Juliumi Kiršiu.

Justino Sullivano („Getty Images“ / „Scanpix“) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-03 19:21
Dėl anglų kalbos (ne)mokančių sunkvežimių vairuotojų JAV – radikalūs sprendimai ir pareiškimai 

Donaldo Trumpo, JAV prezidento, įsakymu pakoreguota užsieniečių įdarbinimo tvarka bene daugiausia įtakos turi pervežimų sektoriui. Buvo kalbama, kad reikalavimas krovininių sunkvežimių vairuotojams mokėti anglų kalbą ilgainiui privers iš darbo išeiti šimtus tūkstančių iki šiol krovinius vežusių žmonių. Visgi panašu, kad kardinalių pokyčių ilgai laukti nereikės: radikaliems sprendimams užteko vieno mirtino eismo įvykio.

2
„Spartan“ lėktuvas. Pauliaus Ramanausko (BNS) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-02 22:17
Prezidento lėktuvui nusileisti antradienį sutrukdė „Teltonika“ samdytos įmonės dronas

Dėl pastebėto drono Vilniaus oro uoste antradienį vakare kurį laiką negalėjo nusileisti prezidentą Gitaną Nausėdą skraidinęs lėktuvas „Spartan“. Susisiekimo ministerija teigia, kad prezidentą gabenusio orlaivio skrydį sostinėje sutrikdžiusį droną pakėlė kompanijos „Teltonika“ pasamdyta įmonė, Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) dėl šios situacijos pradėjo tyrimą.

Atnaujinta
Daugiau
52795
130817
52791

PASIŪLYMAI

Prenumerata Akademija Komunikacijos paslaugos Savaitraščiai Mano VŽ