LTG generaliniu direktoriumi paskirtas laikinai pareigas ėjęs E. Lazauskas

Anot bendrovės, jam keliami tikslai apima visas LTG grupės veiklos sritis: diversifikuoti ir plėsti krovinių verslą, nuolat gerinti keleiviams teikiamų paslaugų kokybę, užtikrinti geležinkelių infrastruktūros konkurencingumą. Taip pat akcentuojamas rūpestis sutelkta komanda, atsakinga už reikalingų pokyčių įgyvendinimą.

E. Lazauskas prie LTG vadovų komandos prisijungė 2017 m. sausį, kuomet ėmė vadovauti krovinių vežimo geležinkeliu bendrovei „LTG Cargo“. Nuo šių metų sausio pradžios, pereinamuoju laikotarpiu, jis laikinai vadovavo kontroliuojančiajai bendrovei „Lietuvos geležinkeliai“. Iki darbo pradžios LTG grupėje E. Lazauskas vadovavo „Ernst & Young Baltic“ infrastruktūros projektų komandai. 

Valdybos vertinimu, einant LTG vadovo pareigas bus itin svarbi E. Lazausko sukaupta patirtis, taip pat – ir tarptautinė, privačiame versle. Teigiama, kad jis įrodė, jog gali sėkmingai priimti LTG reikalingus drąsius sprendimus ir sutelkti komandą sudėtingomis pokyčių aplinkybėmis. 

Valdyba pabrėžė, kad E. Lazauskas LTG vadovo atrankoje konkuravo su itin stipriais kandidatais, turinčiais didelę vadovavimo bei pokyčių valdymo patirtį. Tačiau būtent pademonstruotas strateginis požiūris, o ne jo, kaip laikinojo bendrovės vadovo, patirtis buvo esminis argumentas, nulėmęs valdybos sprendimą.

„Smarkiai ir staigiai susitraukus verslo apimtims, LTG grupė įgyvendina beprecedentę transformaciją. Ji apima veiklos efektyvumo didinimą ir sąnaudų mažinimą, visapusę veiklos diversifikaciją bei plėtrą į naujas rinkas, ypač – Europos. Tikiu, kad E. Lazausko patirtis ir sukauptos žinios apie užsienio šalių rinkų specifiką leis atrasti naujas strategines veiklos kryptis ir išpildyti keliamus diversifikacijos tikslus“, – sako Kęstutis Šliužas, LTG valdybos pirmininkas.

Jo teigimu, naujajam vadovui taip pat keliamos užduotys ir toliau gerinti keleiviams teikiamų paslaugų kokybę, užtikrinti geležinkelių infrastruktūros konkurencingumą, tęsti „Rail Baltica“ projekto įgyvendinimą, kuriuo siekiama integruoti Lietuvą į Europos geležinkelių tinklą. Visa tai įmanoma didinant LTG grupės, kaip darbdavio, patrauklumą ir darbuotojų įsitraukimą, tad didelio dėmesio tikimasi ir šiems aspektams.

„Sveikinu Egidijų Lazauską šiuo išskirtinių iššūkių laikotarpiu stojus prie vienos didžiausių strateginių įmonių vairo. Lūkestis įmonei aiškus – ilgalaikėje perspektyvoje tapti pirmaujančia geležinkelio bendrove regione pagal teikiamų paslaugų kokybę ir efektyvumą, įgyvendinti strateginius projektus, plėsti veiklą užsienio rinkose, teikiant prioritetą Vakarams, ir nuolatinę rinkos, klientų bei veiklos diversifikaciją. Linkiu Egidijui ir jo komandai stiprybės ir kuo didžiausios sėkmės“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.

„Visa LTG grupės komanda jau kurį laiką aktyviai dirba ir toliau dirbs siekiant prisitaikyti prie pakitusios realybės. Didžiausią pokytį pajuto krovinių vežimo verslas, tad įgyvendiname visapusę jo diversifikaciją – ieškome galimybių plėsti teikiamas paslaugas ir daryti tai skirtingose rinkose. Taip pat rūpinamės, kaip išlaikyti konkurencingą infrastruktūrą ir užtikrinti kokybiškas paslaugas keleiviams. Esu tikras, kad LTG grupė gali diversifikuoti veiklą, prisitaikyti prie pakitusios verslo aplinkos ir toliau sėkmingai veikti“, – sako E. Lazauskas.

Paskutinis įmonės vadovas Mantas Bartuška iš pareigų atsistatydino praėjusių metų pabaigoje, įsisiūbavus skandalui dėl „Belaruskalij“ produkcijos tranzito per Lietuvą. Tuomet K. Šliužas spaudos konferencijoje tvirtino, kad M. Bartuškos veiklai priekaištų nebuvo, tačiau leido suprasti, kad vadovas sutiko pasitraukti tiesiog siekiant „sumažinti įtampą“.

Nuo šių metų sausio 4 d. LTG laikinai vadovavo E. Lazauskas, iki tol ėjęs krovinių vežimo geležinkeliu bendrovės „LTG Cargo“ generalinio direktoriaus pareigas.

LTG yra valstybės valdoma didžiausia Baltijos šalyse geležinkelių grupė, savo veiklą vystanti trimis pagrindinėmis kryptimis: krovinių ir keleivių vežimas geležinkeliais, viešosios geležinkelių infrastruktūros valdymas, priežiūra ir plėtra. Grupę sudaro penkios tiesiogiai patronuojamos įmonės: „LTG Cargo“, „LTG Link“, „LTG Infra“, „Geležinkelio tiesimo centras“, „Rail Baltica statyba“. Grupėje dirba beveik 8.000 darbuotojų.

Vasarį įmonė paskelbė planuojanti šiemet atleisti iki 300 darbuotojų.