„Land Rover“ išėjo į konkurento AMG teritoriją: pasiutusi „Octa“

Galingiausia „Defender“ versijos „Octa“ kainos siekia 200 tūkst. eurų zoną.

Legendinių britiškų visureigių gamintojas JLR, anksčiau žinotas kaip „Jaguar Land Rover“, užlopė jau ketvirtą dešimtmetį paliktą spragą, kurią iki šiol laiko užėmęs AMG, „Mercedes-Benz“ priklausantis konkurentas iš Vokietijos.

Gali skambėti keistai, bet itin prabangių visureigių pasiūloje galima pastebėti spragą. Ją radę asmenys tvirtina, kad toji skylė ima žiūrėti į tuos, kurie pernelyg ilgai žiūri į ją. Tai – minimalios produktų pasiūlos zona, kurią galima identifikuoti kainų zonoje, su sunkiai apibrėžiama paklaida esančioje nuo maždaug 170 tūkst. iki 250 tūkst. eurų. Apie jos egzistavimą sužino tie, kam įprasti BMW X7, „Porsche Cayenne“, „Mercedes GLS“ ar „Range Rover“ atrodo pernelyg masiniai tautos automobiliai, bet per 250 tūkst. eurų kainuojantys „Bentley Bentayga“, „Aston Martin DBX“ ar „Lamborghini Urus“ dar netelpa į biudžeto rėmus.

Minėtą spragą tradiciškai pildo tokie modeliai kaip prabangios „Mercedes“ didžiųjų visureigių versijos AMG ar „Maybach“, taip pat galingiausieji „Porsche Cayenne“ modeliai. Pastaruoju metu šioje zonoje tvirtinasi kainų kopėtėlėmis aukštyn palypėjęs naujasis „Range Rover“ ir naujieji BMW XM įkraunami hibridai.