Aiškėja naujojo prekybos centro Pilaitėje nuomininkai
Rimantas Perveneckas, „Aprangos“ grupės vadovas, sako pozityviai vertinantis planuojamo statyti Pilaitėje prekybos centro perspektyvas, nes jau turi ilgalaikę bendradarbiavimo patirtį su „Ogmios“ grupe.
„Ši grupė pasižymi tuo, kad sugeba padaryti gyvus, perspektyvius ir efektyvius, taip pat nebrangius prekybos centrus. Mes tikrai būsime šiame prekybos centre. Nors paprastai komentuojame ne sutarčių pasirašymus, bet parduotuvių atidarymus, galiu patvirtinti, kad pasirašėme sutartį dėl 2 parduotuvių atidarymo šiame centre“, – dėsto p. Perveneckas.
Jis patvirtino, kad abi parduotuvės bus išparduotuvės, tik nepatikslina, kurių grupės atstovaujamų prekių ženklų.
Ant Mariaus Radavičiaus, UAB „Baltijos didmena“, valdančios „Membershop“ išparduotuvę „Parkas outlet“ bei e. išparduotuvę membershop.lt, direktoriaus darbo stalo jau taip pat guli sutartis dėl prekybinio ploto nuomos naujajame prekybos centre Pilaitėje.
„Sutartis derinama, galiu patvirtinti, kad planuojame turėti išparduotuvę šiame prekybos centre“, – sako p. Radavičius.
Galima numanyti, kad preliminarių sutarimų su potencialiais nuomininkais „Ogmios“ grupė turi pakankamai, nes paprastai prekybos centro projektas nejuda iš vietos kol tokių susitarimų nėra.
Unikalus projektas
Laimis Marcinkevičius, prekybos centrą statančios UAB „Trečioji kregždė“ direktorius, VŽ yra sakęs, kad dar kiek anksti kalbėti apie prekybos centro viziją, nes galutinį projektą lems sąlygos, dėl kurių bus sutarta su atsakingomis institucijomis.
„Su miestu deriname transporto sąlygas. Nuo jų ir kitų aplinkybių priklausys, kokias galimybes turėsime statyti. Esame paprašę projektavimo sąlygų“, – VŽ teigė p. Marcinkevičius
„Creditinfo“ pateikiami Registrų centro duomenys rodo, kad „Trečioji kregždė“ nebus naujokė prekybos centrų versle, įmonės akcininkai susiję su tokiomis įmonėmis kaip „Ogmios pulsas“, „Ogmios centras“. Pastaroji valdo prekybos parką „Ogmios miestas“ Šiaurės miestelyje.
Arūnas Žemaitis, „Ogmios“ grupės valdybos pirmininkas, patvirtino, kad tai yra grupės projektas. Būsimo centro investicijų apimčių, veiklos detalių, nuomininkų jis nepristato, tačiau užsimena, kad tai turėtų būti unikalus objektas ne tik Vilniuje, bet ir Baltijos šalyse.
„Mūsų projektai, pavyzdžiui, „Domus galerija“ ar „Parkas outlet“ yra skirtingi ir unikalūs, naujasis – taip pat bus kitoks, išskirtinis. Dirba profesionalų komanda, kuri tikrai neštampuoja buvusios mūsų ar kitų rinkos dalyvių sėkmės. Taip, yra „Akropolis“ su savo istorija, yra „Nordika“ ar Šiaurės miestelis – jie turi savo klientus ir yra sėkmingi. Viena verta, mes planuojame stoti į vieną geriausiųjų gretą, kita vertus, būsime unikalūs“, - VŽ tvirtina p. Žemaitis.
Konkrečių statybų pradžios terminų verslininkas neatskleidžia.
„Vystytojai, ko gero, labiausiai nemėgsta klausimų apie terminus, nes jie puikiai žino, kad uraganų būnų ir rinkose, ir valstybinėse įstaigose“, - juokauja pašnekovas ir priduria, kad tiki projekto sėkme, nes pasirinkta gera vieta, besiplečiantis mikrorajonas, tad potencialūs nuomininkai – su dalimi jų projektas jau aptartas – bus patenkinti.
Ką planuoja
VŽ jau rašė, kad Aplinkos apsaugos agentūros paviešintame poveikio aplinkai dokumente atskleidžiamos planuojamo statyti objekto detalės.
Dokumente rašoma, kad pirmame prekybos centro aukšte bus hypermarket formato maisto prekių parduotuvė, prekybos bei paslaugų patalpos. Bendras prekybos centro plotas ten nenurodomas.
Pirmame ir antrame prekybos centro aukštuose numatoma dviejų lygių automobilių saugojimo aikštelė, kurios plotas sieks 12.492 kv. m., bus įrengta 869 automobilių stovėjimo vietos. Trečiame aukšte didžioji dalis patalpų bus prekybos ir paslaugų paskirties, numatytos vietos maitinimo patalpoms. Ketvirtame pastato aukšte bus kino teatras, vaikų ir žaidimų kambariai, maitinimo zonos, sporto klubas.
Planuojama, kad prekybos centras dirbs kasdien, maisto produktų operatorius dirbs nuo 8 iki 21 val., kiti nuomininkai – nuo 10 iki 20 val. Pramogų aukšto darbo laikas – nuo 10 iki 23 val.
VERSLO TRIBŪNA
Vieno didžiausių šalyje mažmeninio tinklo „Norfa“ pirkėjams nuolaidų kortelės pasiūlytos prieš daugiau kaip du dešimtmečius ir per šį laiką taikoma nuolaidų sistema nepatyrė esminių pokyčių. Tai rodo, kad siūlomos lojalumo sąlygos pateisina „Norfos“ pirkėjų lūkesčius. Per š. m. 9 mėnesius pirkėjai, pirkdami su „Norfos“ nuolaidų kortelėmis pagal galiojančias lojalumo sąlygas, į savo nuolaidų korteles gavo apie 11,48 mln. „Norfos“ (N) eurų, kuriais galėjo apmokėti iki 50% pirkinių.
Lietuva užima vis ryškesnę vietą Europos mažmeninės prekybos inovacijų žemėlapyje – startuolių integracijos į didžiųjų prekybos įmonių veiklą tampa nebe pavienėmis iniciatyvomis, bet nuoseklia strategija, darančia mūsų šalį ne pigios darbo jėgos, o talentų ir jų idėjų testavimo aikštele. „IKI Lietuva“ generalinė direktorė Nijolė Kvietkauskaitė sako, kad vyksta fundamentalus pokytis – jei anksčiau lietuvių prekybininkai važinėjo semtis patirties į užsienį, tai dabar jau mūsų šalis tarptautiniu mastu demonstruoja pavyzdį, kaip inovatyvias idėjas paversti realiais sprendimais.
„Įsivaizduokite: ateinate į darbą ir niekas neveikia. Arba duomenų nebėra. Ir tai gali reikšti ne tik nuostolius ar reputacinę žalą, bet ir jūsų įmonės bankrotą“, - teigia advokatų kontoros WIDEN partnerė, advokatė, duomenų apsaugos, intelektinės nuosavybės ir IT teisės praktikos vadovė Asta Macijauskienė, kuri „Verslo žinių“ podcaste dalijosi konkrečiais pavyzdžiais, kai kibernetinio saugumo nebuvimas įmonėms kainuoja ne tik duomenų praradimus, reputaciją, didžiulius finansinius nuostolius, bet ir gali nuvesti iki bankroto
Didžiausius kiekius žaislų „nuperka“ Kalėdų senelis. O padėti jam įgyvendinti vaikų norus ir svajones ruošiamasi gerokai anksčiau, bent jau prieš pusmetį ar net metus. Tuo metu parduotuvių atstovai keliauja po parodas, kad atsirinktų ir užsakytų geidžiamiausių, populiariausių ar mėgstamiausių vaikų žaislų.
Šalia esančiame sklype V. Pociūno g. 2A planuojama įrengti kelias automobilių stovėjimo aikšteles: 279 vietų lengvųjų automobilių aikštelę, 11 vietų autobusams skirtą aikštelę ir dviejų lygių automobilių aikštelę, skirtą prekybos centro lankytojams, kurioje bus 661 vieta.
Naujasis objektas iškils dvejuose sklypuose, esančiuose Vilniaus šiaurės vakarų dalyje ir šalia Vakarinio aplinkkelio ir Pilaitės prospekto. Sklypas nuosavybės teise priklauso UAB „Trečioji kregždė“.
Derinimo etapas
Marius Buja, Aplinkos apsaugos agentūros Poveikio aplinkai departamento Vilniaus skyriaus vedėjas, VŽ yra teigęs, kad atranka dėl poveikio aplinkai atlikta, agentūra yra priėmusi išvadą, kad poveikio aplinkai vertinimas neprivalomas.
„Dabar poveikio aplinkai subjektai, tokie kaip Vilniaus miesto savivaldybė, Kultūros paveldo departamento Vilniaus skyrius, taip pat ir kiti, gali pateikti savo išvadas, prašymus persvarstyti atrankos išvadą, jei jie manytų kitaip. Suinteresuota visuomenė gali pasisakyti šiuo klausimu, tam skirtas terminas yra 20 darbo dienų“, – sako p. Buja.
Pagal Vilniaus miesto savivaldybės bendrojo plano sprendinius, planuojama teritorija patenka į miesto centro, svarbiausių lokalių centrų teritorijas. Šiuo metu ši teritorija yra tuščia, joje nėra pastatų ir statinių, išskyrus pietrytiniame teritorijos kampe esančias transformatorinę pastotę ir šilumos tinklų siurblinę.
Pagal projektą šių objektų neplanuojama išsaugoti. Vietoj jų bus įrengta nauja, integruota į pastatą transformatorinė. Aplink teritoriją numatyti pėsčiųjų ir dviračių takai. Taip pat numatyti želdynai teritorijoje tarp prekybos centro ir automobilių aikštelės.
Prekybos centrą su dviejų aukštų stovėjimo aikštele numatoma statyti teritorijoje, kurioje jau yra gerai išvystyta inžinerinė infrastruktūra: centralizuoti vandentiekio, nuotekų šalinimo, šilumos, elektros tinklai. Gerai išvystytos susisiekimo komunikacijos. Prekybos centro pastatui šilumą tieks Vilniaus miesto šilumos tinklai.
Poveikio aplinkai dokumente rašoma, kad atlikus ūkinės veiklos bei transporto keliamo triukšmo sklaidos skaičiavimus, modeliavimo rezultatai parodė, kad objekto sukeliamas triukšmo lygis artimiausioje gyvenamojoje aplinkoje visais paros periodais neviršys triukšmo ribinių dydžių, taip pat prognozuojama, kad autotransporto sukeliamas triukšmo lygis artimiausioje gyvenamojoje aplinkoje ir prie visuomeninės paskirties pastatų nepadidės.
