Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

7
  • 2021-02-18T08:04:26+02:00

    Šaunuoliai! Lietuviai dar nesupranta kiek naudos iš šito gausime visi laike per sumokėtus mokesčius, atlyginimus. Dėkui.

  • 2021-02-18T08:48:18+02:00

    Delfi antraštė įspūdinga...

  • 2021-02-18T10:57:15+02:00

    Iš ties išskirtinis darbas, stulbina kad per 4 mėnesius galima įgyvendinti tokį projektą, daugiau apie tai turėtų rašyti.

  • 2021-02-18T16:13:29+02:00

    Tai sulaužė ar ptivertė ieškoti sprendimų ?

  • 2021-02-18T19:20:04+02:00

    reiktų komentaro kiek nuo pasamdyto projektuotojo iki atiduoto rakto. 4 mėnesiai jei nuo pasirašytos sutarties, bet jei jos derinimai jei vyko 6 mėn, tai truputi keičia situacija. Nesakau, kad neįspūdinga, bet aiškumas tą įspūdi galėtų dar sustiprinti.

  • 2021-02-19T23:28:25+02:00

    Viskas vyko taip greitai ir kordinuotai.. sunku patikėti kad statyba vyko Lietuvoje.

  • 2021-02-20T11:20:41+02:00

    Tai, kad statybos vyko be statybos leidimo, kad vyko su vyriausybės palaiminimu ir leidimas atsirado jau beveik pastačius pastatą - tai nutylima. Tegul kiti pabando be leidimo pastatyti - pažiūrėtumėm kiek čia girtis, kad per 4 mėnesius pastatė. Kaina, tikrai ne 15% brangesnė gavosi, kad net subrangovai rankas trynė gaudami dvigubas kainas - už darbus, o apie CAVERION kainas net pradėti, kalbėti nereikia - nes jos nesuvokiamos ir nepalyginamas su rinkos kainomis, todėl ir nutyli apie kontrakto dydį. Žinoma už kompetencijas CAVERION verta pagirti, retas kas Lietuvoje nebūtų taip suvaldęs inžinerinę ir švarių patalpų projekto dalį.

RUBRIKOS NAUJAUSI

„TuriuŽalą.lt“ vadovas Vytautas Binkauskas.
RĖMIMAS
2025-09-10 06:30
Neaktyvuotas CAR draudimas – pamiršta apsauga, kainuojanti tūkstančius

Statybos ar kapitalinio remonto darbai visada kelia papildomų rizikų. Gaisrai, techninės klaidos ar netinkamai vykdomi procesai gali lemti didelius nuostolius ar net projekto sustabdymą. Vis dar pasitaiko atvejų, kai atsakomybių ribos tarp statybų proceso dalyvių būna neaiškios, o statybos darbų visų rizikų (angl. – „Contractors All Risks“, toliau – CAR) draudimas, kuris teoriškai turėtų apsaugoti nuo tokių situacijų, praktiškai lieka neaktyvus arba apskritai pamirštas. Kodėl taip nutinka? Ir kokias pasekmes tai sukelia NT vystytojams, rangovams ir subrangovams?

1
Projektas „Basanavičiaus“.
RĖMIMAS
2025-09-09 06:45
Beveik 500 kv. m apartamentai istoriniame pastate Vilniaus centre – „Basanavičiaus“ projektas diktuoja naujus prabangos standartus

24 apartamentų projektas „Basanavičiaus“ įneša avangardo į Vilniaus prabangaus nekilnojamojo turto rinką. Daugiau nei šimtmetį istorijos menantis pastatas, kūrybinės NT vystymo kompanijos „reefo“ rankose atgimsta į kokybiškam gyvenimui pritaikytą, meno galeriją primenantį ir moderniais sprendimais stebinantį naują prabangos standartą rinkoje.

4
Šarūnas Matijošaitis. Teodoro Biliūno (BNS) nuotr.
Statyba ir NT
2025-09-08 12:47
„Autokaustos“ akcininkų ir Š. Matijošaičio sklypų sandoriai: po mažiau nei metų „Lidl“ pardavė 7 kartus brangiau

Sklypus Kauno Šilainiuose, kur vasaros pabaigoje buvo atidaryta nauja parduotuvė, mažmeninės prekybos tinklas „Lidl Lietuva“ įsigijo iš „Autokaustos“ akcininkų valdytos bendrovės ir Šarūno Matijošaičio, „Vičiūnų grupės“ direktoriaus ir Kauno miesto tarybos nario. Pastarieji sklypus, įsigiję už 46.000 Eur ir 406.000 Eur, prekybininkei po mažiau nei metų pardavė už 3,4 mln. Eur.

41
Arvydas Avulis, „Hanner“ valdybos pirmininkas. Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.
Statyba ir NT
2025-09-08 05:45
A. Avulis: jei pasidarysime nelabai konkurencingi, augimas greitai gali sustoti

Nors šiuo metu šalies būsto segmentas iš tikrųjų atsigavo po kelerių metų stagnacijos, situacija yra trapi. Ateinantys dideli krašto apsaugos rangos užsakymai absorbuos šalies statybos sektoriaus pajėgumus, o ir įsišaknijusi didelė biurokratija neleis greitai didinti pasiūlos, kalba Arvydas Avulis, nekilnojamojo turto (NT) plėtros bendrovės „Hanner“ valdybos pirmininkas. Tai tiesiog reiškia, kad ilgainiui būsto pasiūla taps ribota, o jis ir toliau brangs.

7
Daugiau
52795
130817
52791

PASIŪLYMAI

Prenumerata Akademija Komunikacijos paslaugos Savaitraščiai Mano VŽ