Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

12
  • 2024-05-30T11:31:13+03:00

    Negeriu jau daug metų, bare užsisakau nealkoholinio, kaip sako Viršilas, tačiau jei atneša supiltą į bokalą, turiu paranoją, kad ne to įpylė. Beje, kartą taip ir buvo :)

  • 2024-05-30T16:09:28+03:00

    Pats kalba, pats sau prieštarauja, draudimų niekas nepaiso, bet drausti reikia :). Sakyčiau, ne tiek gėrimo, kiek draudimų ir baudų kultūra pas mus įsigalėjusi.

  • 2024-05-30T17:36:18+03:00

    Neatgraso todėl, kad nėra bausmės neišvengiamumo. Jei žinotų, kad gaves bauda tikrai ja susimokės ir prarades teise vartoti, tikrai negalės vairuoti, tai pazeidimu sumazetu 90 proc. Aisku, ruosiamas teises aktas, kad VMI gales nuskaityti baudas nuo saskaitu automatiskai, tuomet manau reikalai pajudetu. Dar reiktu mokesciu istatymo, kad jei vazineji su auto, bet neturi banko saskaitu, niekur nedirbi ir pajamu neturi, gauni neeilini mokestini patikrinima. Ir jei suranda kad slepei mokescius, baudziamoji byla.

    • 2024-05-30T18:44:05+03:00

      Tie tavo pasiūlymai tokie, kaip Turkmėnijoj :)

    • 2024-05-30T18:49:30+03:00

      yra tokia bausmė kaip kalėjimas, bet ir ji neatbaido vairuoti neblaiviam.

    • 2024-05-30T20:42:55+03:00

      Ir kiek per metus yra tokių pagautų neblaivių, kuriuos pasiuntė į kalėjimą?

    • 2024-05-30T23:51:43+03:00

      Slepia bent 10% ir nieko, niemas jų nesugaus

    • 2024-05-31T06:56:14+03:00

      Ne, tokie kaip Vokietijoj. Per daug fsb mokykloj mokeisi apie nvs.

    • 2024-05-31T08:09:10+03:00

      esmė, kad yra tokia bausmė ir tikimybė patekti į kalėjimą, bet tai neatbaido. O ar visus sukišti reiktų į kalėjimus, tai čia būtų įdomus variantas.

    • 2024-05-31T10:30:46+03:00

      Tai jei bausmė už greičio viršijimą yra, tačiau tikimybė būti nubaustam būtų lygi 0, tai manot tai kažką atbaidytų? Klausimas ne "visus/ne visus", o ar bent vieną taip nubaudė? Kad ir buvęs Teleloto vedėjas neblaivus mirtinai partrenkė žmogų perėjoje, pagal įstatymus turėjo min 3 metus gauti (jei neklystu), ir ką? Realiai į kalėjimą net nepakliuvo. Tai kokia tikimybė pakliūti į kalėjimą, jei tiesiog sustabdo gatvėje neblaivų? Tad "esmė slypi detalėse", o ne "esmė, kad yra tokia bausmė".

    • 2024-05-31T11:04:33+03:00

      manai, kurie sėda už vairo įkalę yra susipažinę su teismų praktika ir visa tai įvertinę drąsiai važiuoja?

    • 2024-05-31T13:16:16+03:00

      Manau, kad jie per medias ar pažįstamų patirtį žino, kad į kalėjimą už tai nepaklius.

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Švyturys-Utenos alus“ nuotr.
RĖMIMAS
2025-06-26 06:30
Tyrimas: nagus po savo automobilio kapotu kiša retas šalies vairuotojas

Lietuvoje jau daugelį metų gyvuoja įsitikinimas, kad šalies vairuotojai – tikri auksarankiai, kurie mieliau patys remontuoja savo automobilius, nei patiki juos profesionalių servisų meistrams. Vis dėlto naujausia apklausa parodė, jog tai – ne visai tiesa. Nors dalis vairuotojų savo automobiliuose sugebėtų pakeisti ar sutaisyti net sudėtingiausius mechanizmus, dauguma pirštų po kapotu nekiša ir už lemputės keitimą sudėtingesnius darbus patiki profesionalams.

3
„Švyturys-Utenos alus“ generalinis direktorius Rolandas Viršilas.
RĖMIMAS
2025-05-28 09:37
Privalomą vairavimo žinių atnaujinimą lietuviai laiko nereikalinga našta, ekspertai ragina verčiau daugiau dėmesio skirti vairuotojų informavimui

Ar pakanka vieną kartą išlaikyti vairavimo egzaminą, kad visą gyvenimą būtum įgudęs, taisykles puikiai išmanantis vairuotojas? Su tuo sutinka beveik devyni iš dešimties vairuojančių lietuvių. Saugaus eismo ekspertai pabrėžia – kelių eismo taisyklės keičiasi, automobiliai tobulėja, tad neatsilikti reikėtų ir vairuotojams. Vis dėlto papildomi egzaminai, jų teigimu, perteklinė priemonė – valstybė turėtų daugiau dėmesio skirti vairuotojų informavimui apie eismo taisyklių pokyčius, o patys vairuotojai – skirti šiek tiek laiko žinių atnaujinimui.

RĖMIMAS
2024-09-06 05:30
Važiuoti automobiliu galėtumėte perpus pigiau: ekspertas įvardijo pagrindines vairuotojų daromas klaidas

Daugelis lietuvių pasakytų, kad jų automobilis „valgo“ gerokai daugiau degalų nei deklaruoja gamintojas, tačiau tik retas susimąsto, kad dėl to yra kalta ne transporto priemonė, o tas, kuris kelyje nervingai spaudo greičio ir stabdžių pedalus bei vairuoja agresyviai. Vairavimo ekspertas sako, kad vos šiek tiek pakeitus savo vairavimo įpročius būtų galima nesunkiai sutaupyti apie 20 proc. degalų, o pasistengus labiau – net ir 50 proc.

RĖMIMAS
2024-07-10 05:00
Sėdę prie vairo empatiją pamirštame: ar taip elgtumėtės išlipę iš automobilio?

Daugelis vairuotojų yra susidūrę su situacija, kai važiuojant leistinu greičiu prie jų automobilio galo vos per metrą ar du „prilimpa“ kitas automobilis. Dažniausiai taip elgiasi pikti, skubantys, agresyvūs vairuotojai, dėl kurių kaltės keliuose kasmet nutinka šimtai eismo įvykių. Specialistai sako, kad vis dar esame agresyvių neempatiškų vairuotojų visuomenė: vairuojame lyg lenktynių trasoje, o kitus vairuotojus laikome konkurentais.

9
„Carlsberg“ Baltijos šalių vadovas Rolandas Viršilas.
RĖMIMAS
2024-05-30 14:14
Milžiniškos baudos ir teisių praradimas neatgraso: kas šeštas lietuvis prie vairo yra sėdęs išgėręs

15 proc. vairuotojų Lietuvoje prie vairo yra sėdę išgėrę, 2 proc. prisipažįsta tai darę viršydami leistiną 0,4 prom. ribą, o 8 proc. teigia atsidūrę situacijoje, kai buvo atkalbinėjami nuo vairavimo išgėrus. Tokią situaciją atskleidė „Mylios be promilių su „Švyturys nealkoholinis“ projektui atlikta gyventojų apklausa, kuria buvo siekiama įvertinti šalies eismo įpročius ir kultūrą.

12
RĖMIMAS
2024-05-16 10:00
Vairuodamas tik į kelią koncentruojasi vos kas šeštas vairuotojas: pašalinės veiklos didina avarijų tikimybę

Nors vairuojant automobilį telefono rankose laikyti negalima, baudas už tai kasmet gauna šimtai vairuotojų. Kalbėjimas telefonu vairuojant – dažniausia pasitaikanti ydinga vairuotojų pašalinė veikla, tačiau yra ir kitų, kurios kelia ne mažesnį pavojų – valgymas, kavos gėrimas, gražinimasis ar net pernelyg garsus muzikos klausymasis. Specialistai teigia, kad bet kuri pašalinė veikla prie vairo kelia pavojų, tad nė vienos jų nereiktų nuvertinti.

RĖMIMAS
2024-05-16 08:00
Vairuodamas tik į kelią koncentruojasi vos kas šeštas vairuotojas: pašalinės veiklos didina avarijų tikimybę

Nors vairuojant automobilį telefono rankose laikyti negalima, baudas už tai kasmet gauna šimtai vairuotojų. Kalbėjimas telefonu vairuojant – dažniausia pasitaikanti ydinga vairuotojų pašalinė veikla, tačiau yra ir kitų, kurios kelia ne mažesnį pavojų – valgymas, kavos gėrimas, gražinimasis ar net pernelyg garsus muzikos klausymasis. Specialistai teigia, kad bet kuri pašalinė veikla prie vairo kelia pavojų, tad nė vienos jų nereiktų nuvertinti.

RĖMIMAS
2024-05-01 02:40
Delsdami tvarkyti sugedusį automobilį nesutaupysite: specialistas patarė, į ką dėmesį vairuotojams atkreipti svarbiausia

Retas vairuotojas į automobilių remonto dirbtuves kreipiasi iš karto, kai pastebi gedimą. Kelias savaites ar net mėnesius trunkantys svarstymai, kas automobiliui galėjo nutikti, informacijos paieškos internete viliantis pasiguosti, kad remontas daug nekainuos, dažniausiai problemų pridaro tik dar daugiau. Specialistai sako, kad šioje srityje posakis „taupus moka du kartus“ galioja praktiškai be išimčių.

6
RĖMIMAS
2024-04-19 08:00
Vis dar sergame greičio liga: skubame, rizikuojame, tačiau laiko nesutaupome

Ryte ramiai išgėrę kavos sėdate į savo automobilį, saugiai prisegate vaikus, puikiai žinote, kiek laiko truks kelionė iki darželio ar mokyklos, kada atsidursite darbe. Deja, kasdienė šeimos kelionė retai atrodo taip idiliškai: ramiai pradėti dieną neleidžia nuolat tarp eismo juostų nardantys, greitį viršijantys, agresyviai kelyje besielgiantys vairuotojai. Specialistai sako, kad vis dar sergame savotiška greičio liga ir vairuojame nesaugiai, nors iš tiesų praktiškai niekada kelionės tikslo nepasiekiame greičiau, o nelaimingų atsitikimų riziką tiek sau, tiek aplinkiniams padidiname kelis kartus.

18
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija