Naujos ES sankcijos Baltarusijai – kitą savaitę
Remiantis leidinio šaltiniais, naujos sankcijos gali būti patvirtintos jau kitą pirmadienį per ES užsienio reikalų ministrų susitikimą.
„Politico“ pažymi, kad, siekdama blokuoti migrantų srautą iš Baltarusijos, ES siekia daryti spaudimą oro linijoms ir pareigūnams, padedantiems nelegalius migrantus iš jų gimtųjų šalių gabenti prie Europos Sąjungos sienų.
Pasak „Politico“ šaltinių, trečiadienį rengiamame 27 ES ambasadorių susitikime kaip teisinis pagrindas sankcijoms Baltarusijai taikyti gali būti pridėta „prekybos žmonėmis“ kategorija.
Vieno ES diplomato teigimu, po to iki savaitės pabaigos ES šalys tikisi baigti rengti naują sankcijų, skirtų konkretiems asmenims ir organizacijoms, sąrašą.
Kitas ES diplomatas sakė, kad sankcijų paketą sudaro du skyriai: vienas skirtas neteisėtą migraciją vykdyti padedantiems asmenims ir grupėms, o antrasis – asmenims, atsakingiems už žmogaus teisių pažeidimus Baltarusijoje.
Kaip rašo „Reuters“, sankcijos turėtų būti nukreiptos į 30 asmenų ir subjektų. Tarp aukšto rango pareigūnų, kuriems planuojama pritaikyti sakcijas, diplomatų teigimu, yra Baltarusijos užsienio reikalų ministras Vladimiras Makėjus, kurio vadovaujama institucija kaltinama išduodanti Baltarusijos vizas migrantams.
„Belavia“ negalėtų išsinuomoti orlaivių
Šaltiniai taip pat teigia, kad sankcijos palies Baltarusijos valstybinę oro bendrovę „Belavia“.
ES šiai bendrovei jau yra uždraudusi skristi į ES oro erdvę ir ES oro uostus po to, kai Baltarusija privertė „Ryanair“ lėktuvą, skridusį iš Atėnų į Vilnių, nusileisti Minske, kad suimtų tinklaraštininką Ramaną Pratasevičių. Dabar naujos tiesioginės sankcijos neleistų jai išsinuomoti lėktuvų iš Airijos, Rumunijos ir Danijos bendrovių.
Tačiau, anot „Reuters“ šaltinių, ES diskutuojama, ar tokios sankcijos turėtų būti taikomos tik naujoms ar ir esamoms sutartims.
Pažymima, kad sankcijų gali sulaukti ir kitos aviakompanijos, vykdančios skrydžius į Minską. Tokių reisų turi Rusijos oro linijos „Aeroflot“, „UTair“ ir „Nordwind Airlines“, taip pat „Turkish Airlines“ ir „FlyDubai“.
Tačiau ES dar nepatvirtino, kurioms oro linijoms bus taikomos sankcijos.
Lietuva siūlytų, kad sankcijos būtų taikomos ir Baltarusijos oro uostams.
„Europos Sąjunga iki šiol nėra pritaikiusi sankcijų oro uostams, todėl turime plačiau aptarti, kaip tai atrodytų“, – sakė Prancūzijoje viešintis Gabrielius Landsbergis, užsienio reikalų ministras.
Jis tvirtino su Prancūzijos diplomatijos vadovu aptaręs galimą paraginimą Rusijai pasirūpinti, kad Baltarusijoje būtų sukurtas humanitarinis koridorius migrantų grįžimui į kilmės šalis.
Svarsto sankcijas perdraudimo sektoriui
„Reuters“ šaltiniai teigia, kad ES valstybės taip pat svarsto galimybę išplėsti liepos mėnesį Baltarusijai įvestas ekonomines sankcijas. Naujos sankcijos būtų nukreiptos į vietos perdraudimo sektorių ir pagrindinę jo bendrovę – valstybės valdomą „BelarusRe“.
ES ėmėsi diskusijų dėl naujų sankcijų Baltarusijai, kad paspaustų Aliaksandro Lukašenkos režimą, kaltinamą neteisėtos migracijos į kaimynines Bendrijai priklausančias šalis organizavimu.
Įtampa dar labiau sukilo nuo pirmadienio, prie Baltarusijos pasienio su Lenkija atvykus keliems tūkstančiams migrantų.
Lietuva ir kitos Vakarų šalys kaltina Minsko režimą migrantų srautų organizavimu ir vadina tai hibridine agresija.
Antradienį ES sakė spaudžianti 13 valstybių, kad jos nebeleistų savo piliečiams vykti į Baltarusiją, iš kur migrantai mėgina nelegaliai patekti į bloką.
ES antradienį taip pat sustabdė susitarimą dėl paprastesnės ES vizų Baltarusijos pareigūnams išdavimo tvarkos, priimdama EK pasiūlymą, paskelbtą rugsėjo mėnesį drauge su virtine kitų suvaržymų A. Lukašenkos režimui.
