Krokuva planuoja metro statybas

Krokuva paskelbė apsisprendusi realizuoti seniai svarstomą idėją ir 2028 m. pradėti metro statybą. Vietos laikraštis „Gazeta Krakowska“ rašo, kad Aleksandras Mišalskis, neseniai išrinktas miesto meras, tvirtina rinkėjams prižadėjęs realizuoti šį projektą. Be to, miesto vadovybė dar 2014 m. surengė gyventojų apklausą, kurioje 55,11% respondentų pasisakė už idėją tiesti metro liniją.

Dabar sudaryta konsultuojančių ekspertų taryba, pradėtas bendradarbiavimas su Varšuvos metro sistemą sukūrusia bendrove. Iki šių metų pabaigos ketinama paskelbti poveikio aplinkai vertinimo ataskaitą, keleivių srautų analizę ir ekonominę analizę.

A. Mišalskis tvirtina „aktyviai svarstantis galimus projekto finansavimo šaltinius“, įskaitant valstybės ir savivaldybės fondus, privačius investuotojus ir Europos Sąjungos lėšas.

Pirmoji planuojama linija eitų iš rytinės miesto dalies, per centrą į priešingą miesto pusę. Projektą numatoma padalinti į tris etapus – pirmasis apimtų 6 km ir kainuotų 3 mlrd. PLN (702 mln. Eur), kitų dviejų etapų ilgis siektų apie 20 km, o statybos kainuotų 10 mlrd. PLN (2,3 mlrd. Eur).

Lenkijos žiniasklaida praneša, kad istorinėje miesto dalyje planuojamas projektas jau susiduria su paveldosaugininkų prieštaravimais, verčiančiais atsisakyti kai kurių projekto elementų.

Varšuvoje šiuo metu veikia trijų linijų metro sistema ir jau yra patvirtintas finansavimas ketvirtosios linijos priešprojektiniams darbams.

Lodzė, ketvirtas pagal dydį Lenkijos miestas, taip pat šiuo metu stato didelį požeminio geležinkelio tunelį, kuris bus eksploatuojamas kaip esamo antžeminio geležinkelio tinklo tęsinys.