1. Pagrindinis
  2. Logistika ir transportas
2025-12-19 12:51
Linas Butkus
Linas Butkus

Hučius gali pakeisti piratai, o Europos uostams teks saugotis sprangių kąsnių

Sueco kanalas yra parankiausias jūrų kelias tarp Azijos ir Europos. AP / „Scanpix“ nuotr.
Sueco kanalas yra parankiausias jūrų kelias tarp Azijos ir Europos. AP / „Scanpix“ nuotr.
Pozityvūs Jemeno hučių sukilėlių siunčiami signalai laivybos kompanijas vėl verčia galvoti apie galimybę grįžti į trumpesnį kelią tarp Azijos ir Europos. Prancūzijos jūrų milžinas CMA CGM ketina savo kailiu bandyti rizikas, tačiau net optimistinis scenarijus žada iššūkių Europos uostams, o Arabų jūroje nerimą kelia ginkluotų laivelių flotilės.

Trečia didžiausia pasaulyje jūrinės laivybos kompanija, Prancūzijos CMA CMG, praėjusią savaitę paskelbė suplanavusi daugiau kelionių per Sueco kanalą. Apie tai pranešęs portalas „Financial Times“ (FT) aiškina, kad tokį apsisprendimą paskatino praėjusį mėnesį Jemeno hučių signalai apie ketinimą nutraukti dvejus metus vykdomas atakas prieš jų pakrantėmis plaukiančius komercinius laivus.

CMA CGM interneto svetainėje nurodoma, kad šios kompanijos laivai plauks per Sueco kanalą maršrutu nuo Indijos ir Pakistano bei JAV rytinės pakrantės. Pirmasis reisas iš Karačio Pakistane numatomas jau sausį.

1

REKOMENDUOJAME

52795
130817
52791