Pernai sūkius išlaikyti sugebėjusio „Finėjo“ vadovas: ši krizė yra kitokia nei 2008–2009 m.

Vaidotas Lenktys, logistikos paslaugų UAB „Finėjas“ generalinis direktorius. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Lietuvos transporto sektorius 2023-iuosius vadina sudėtingais metais, tačiau UAB „Finėjas“, patenkanti tarp lyderių, sugebėjo auginti ir pajamas, ir pelną. Bendrovės vadovas tikina, kad toks rezultatas – finansinės drausmės atspindys, bet neslepia, kad šiemet labiausiai viliasi ne augimo, o sugebėjimo išlaikyti tą patį tempą.

UAB „Finėjas“ 2023 m. augino ir pajamas, ir pelną, o visa įmonių grupė patyrė nežymų smuktelėjimą žemyn.
Vadovas aiškina, kad rezultatus lėmė išaugęs vilkikų parkas, leidęs vežti daugiau, nors ir mažesnėm kainom.
Šių metų planas yra išlaikyti tempą, ženklaus pagerėjimo laukiama tik 2025 m.
Anot „Finėjo“ vadovo, ankstesnės krizės pamokas išmokę vežėjai sugebėjo užsiauginti lašinių, todėl rinka tvarkosi lėčiau nei įprasta.

2023 m. „Finėjas“ turėjo 135,9 mln. Eur apyvartą (2022 m. – 131,5 mln. Eur), grynasis pelnas siekė 9,8 mln. Eur (2022 m. buvo 7,5 mln. Eur). Bendrovė priklauso „Finėjas Group“ įmonių grupei, ir, sako Vaidotas Lenktys, „Finėjo“ vadovas, vertinant tai, kaip sekėsi praėjusiais metais, reikėtų žvelgti į konsoliduotus visos grupės rezultatus. Jie 2023-iaisiais yra kiek kuklesni nei metais anksčiau. Įmonių grupės apyvarta pernai siekė 207 mln. Eur (2022 m. buvo 209,9 mln. Eur), o grynasis pelningumas siekė 7,23% (metais anksčiau jis buvo 12,01%).