Jei norite toliau klausytis „Verslo žinių“ tinklalaidžių, prašome tapti VŽ premium nariu.
RUBRIKOS NAUJAUSI
2025-10-08 13:48
2025-10-03 15:03
2025-10-02 09:05
2025-09-30 15:55
Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai
VISI KOMENTARAI
Gal ir nevisai į temą, bet Via Balticos rangovai ties Marijampole (UAB Tilsta, mano žiniomis, vadovaujama VIA Lietuva vadovo klasioko) turbūt nėra gyvenime matę, kaip reikia normaliai sureguliuoti eismą per kelio statybas, nes žymėjimas toks, kad per ją sudėtinga nepasiklydus pervažiuoti net ir dieną (jau nešnekant apie naktį). Pats mačiau nevieną kartą, kai "furos" įvažiuoja į priešpriešinę eilę dėl neaiškaus žymėjimo. Mano pažįstami dažnai važinėjantys į Lenkiją, jau nusprendė važinėti per pačią Marijampolę, nes taip greičiau ir mažiau nervų. Aš galvojau, kad čia toks "lietuviškas išradimas", nes nei Lenkijoje, nei Vokietijoje tokios žymėjimo "kokybės" nemačiau, bet pvz. Kauno Tiltai tilpo per nerį statybose savo "zigzagą" uo puikiausiai sužymėjo ir nesusipartimų nėra
Ne pirmas kartas kai tiltų statybos valdybos požiūris į viską vis dar prasimuša. Keista, kad Fegda per 10 metų taip ir neįpūtė šių dienų kokybinių reikalavimų šiai savo grupės įmonei. Bet net ne Tilstą reikia kaltinti, o jų darbus prižiūrinčius, kurie nesugeba išsireikalauti tinkamo eismo organizavimo net ir tokios svarbos ir apkrovimo keliuose. Rangovas visad eis lengviausiu keliu, bet tam ir yra priežiūra.