Karas nera visai pilietinis nes ten dalyvauja ir kitos salys tokios kaip jav remiama saudo arabija. O karo padariniu aukos skaiciuojamos simtais tukstanciu.

Taip, yra ir rėmėjų. Galima sakyti, kad dalis Jemeno žmonių sukilo prieš centrinę valdžią. Bet mus Lietuvoje šitai labiausiai liečia tuo aspektu, kad apsaugoti laivą nuo naftos išsiliejimo ir užteršimo pakrančių, nes vėl JAV kaltins, kad šitai įvyko dėl pasaulinio naftos gavybos ir perdirbimo verslo ir benzino degintojų. Pinigų iš naftos verslo Jemene nori abi pusės, bet va tolygiai pasidalinti ir sugyventi nesigauna.

klausimas, kas tie žmonės ir dėl ko sukilo. Iki UAE ir Saudi įsiveržimo ten vyko pilietinis karas, kuris iš esmės kilo tarp Houthi šiitų genties (gan kontroversiška - su islamistų šūkiais prieš JAV ir Izraelį, bet revoliucija, kovojanti prieš korupciją ir už demokratiją) ir sunitų vyriausybės, formali priežastis - kuro pabrangimas. Dabar jau nebe. https://en.wikipedia.org/wiki/Houthi_takeover_in_Yemen

Jemene įvyko "maidanas" ir vietinis "janukovičius" buvo išvarytas. Kas nepatiko saudams ir jie bando jį sugrąžinti. Rusijos įsiveržimas su "teisėtu prezidentu Janukovičium" tada irgi "pilietinis karas".

Jemene įvyko "maidanas" ir vietinis "janukovičius" buvo išvarytas. Kas nepatiko saudams ir jie bando jį sugrąžinti. Rusijos įsiveržimas su "teisėtu prezidentu Janukovičium" tada irgi "pilietinis karas".

Esminis skirtumas nuo janukovyčiaus - šis buvo nušalintas veikiančios Rados sprendimu, o Jemene nuverstas ginkluota jėga. Šiaip daug kas laiko tai Saudo ir Irano karu.

Kažkiek teisybė. Bet Iranas teikia ginklus, o Saudai dalyvauja tiesiogiai. Vėl analogija su Rusijos invazija į Ukrainą.

Kažkiek teisybė. Bet Iranas teikia ginklus, o Saudai dalyvauja tiesiogiai. Vėl analogija su Rusijos invazija į Ukrainą.

Draudimai karinius veiksmus laiko force majore ir draudimo išmokų nemoka. Šio laivo ir naftos jame jūra savininkė juridiškai yra Jemeno valstybė, o laivo kontrolę dabar yra perėmę maištaujantys piliečiai. Kadangi teritorijos kurioje yra laivas kontrolę perėmė protestuotojai, jie laivo techninės priežiūros neturi galimybių vykdyti, o ekologinę naftos išsiliejimo nelaimę tektų likviduoti tarptautinei bendruomenei. Todėl faktinė šalies valdžia ir prašo, kad laivo gelbėjimo operacija užsiimtų tarptautinės organizacijos, o maištaujantieji atvykusiam laivui turėtų leisti naftą išsiurbti jau vien dėl to kad tai yra jų žemė, ir jeigu nafta iš laivo išsilies Jemeno žmonės patys labiausiai ir nukentės dėl užterštų pakrančių ir žvejybos plotų. O taip pat nukentės ir aplinkinės kaimyninės šalys, kurių krantus skalauja ta pati Raudonoji jūra. Per šią jūrą eina viena ls labiausiai apkrautų jūrų laivybos kelių dėl per Egiptą prieš šimtą metų prakasto Sueco kanalo, kad plaukiant iš ar į Aziją išvengti plaukimo aplink Afriką.