VŽ bando „Mazda 3“: nauji ketvirtosios kartos koziriai

Ketvirtosios kartos „Mazda 3“ dizainas sulaukė prestižinio apdovanojimo. Vytauto Pilkausko nuotr.

Kai visame pasaulyje karaliauja miesto visureigiai, gamintojai turi tikrai pasistengti, kad tradiciniai hečbekai išliktų rinkoje, o vartotojai akis atplėštų nuo madingo krosoverio.

Atrodo, kad naujoji „Mazda 3“ sukurta būtent šiuo tikslu. Japonijos gamintojas entuziastingai siekia išsaugoti savo kompaktiško hečbeko pozicijas rinkoje. Tai suprantama, nes nuo 2003 m., kai buvo pradėtas gaminti šis modelis, visame pasaulyje jis išplatintas didesniu nei 6 mln. vienetų tiražu, 1 mln. iš jų parduotas Europoje.

Įvertintas dizainas

Šiais metais Lietuvą pasiekė jau ketvirtos kartos „Mazda 3“, kuri tik bendrais bruožais primena savo pirmtakus. Panaudojus naują platformą, padidinta automobilio ratų bazė ir tarpuvėžis, tačiau pirmiausia į akis krinta bene galingiausias šio produkto ginklas – stilius. Praėjusį pavasarį aukščiausiąjį „Red Dot“ dizaino apdovanojimą „Best of the Best“ pelnęs kūrinys atrodo išskirtinai ir dėl to patraukia dėmesį.