Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

15
  • 2025-03-06T20:58:43+02:00

    Nepatikima piguva

    • 2025-03-06T20:59:44+02:00

      A jeigu ner sim korteles kaip fiziškai prie internerneto nugsis, per wi fi?

    • 2025-03-06T21:00:06+02:00

      Jungsis *

    • 2025-03-07T10:06:13+02:00

      Beveik visi inverteriai dabar turi Wi-Fi arba galimybę prijungti Wi-Fi priedėlį

    • 2025-03-07T14:55:50+02:00

      Kam tai?

    • 2025-06-18T11:01:40+03:00

      Kad galėtum sėdėdamas ofise per programėlę pasižiūrėti kiek elektros gamini namie :)

  • 2025-03-06T21:39:49+02:00

    na be anūko su kalaviju , tai jau niekaip jau su tais kiniečiais nebesusitvarkys Europa...

  • 2025-03-06T22:12:05+02:00

    Kinija gali, o kitu saliu gamintojai negali?

    • 2025-03-07T18:43:49+02:00

      Kinija nori naujos pasaulio tvarkos. O kitos salis nori?

    • 2025-03-08T08:25:29+02:00

      Kitos šalys tai labai aktyviai daro.

  • 2025-03-06T22:38:21+02:00

    Tikrai Kinija nepjaus tokios rinkos šakos ir nekenks... Kiekvienas gamintojas tą gali laisvai padaryti, tad Kinija nėra čia išskirtinė.

  • 2025-03-07T08:18:52+02:00

    Neprijungi prie interneto, kuris reikalingas tik įdomumo dėlei pasižiūrėti, kiek pagaminta elektros, ir nieko kinai negali padaryti. Jei jau padarė, nuresetini ir nejungi prie interneto, čia apie buitinius. Utility scale ir taip jau privaloma pasirūpinti, kad softas būtų ne kinų.

    • 2025-03-07T11:48:43+02:00

      Crack'as daugeliui vakarų europiečių yra negirdėtas dalykas :D Manau įsibėgėjus ekonominiam karui tarp JAV ir Europos, senas geras piratavimas vėl išskleis sparnus ir rytų Europa čia turės ką pasiūlyt :D Reikės paslaugų, masiškai nulaužinėjant JAV produktus, kad jais naudotis, o kiniškus, kad naudotis saugiai. Nuo operacinių sistemų ir internetinių paslaugų iki elektromobilių ir net ginkluotės.

  • 2025-03-07T15:09:14+02:00

    Kinai tiesiog meta pinigus dar, kad neduotų valdyti saules elektrines. nesąmonė. konkurencija ten didelė, o gali tik programinė įranga turėti, tačiau ją pakeisti manau vakarų pasaulis atrastų sprendimų jeigu norėtų

  • 2025-03-08T15:53:48+02:00

    Pirkdamas PV somoningai mokėjau daugiau, už draugiškos pietų Korėjos modulius ir europoje gamintą inverterį. Nesiūnčiu nei cento komunistinei kinijai.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.
Energetika
2025-09-24 11:54
Ministerija pasiūlė modelį, kaip išlaikyti „net metering“ apskaitą ir sumažinti tiekėjų kaštus

Tarptautinei energetikos agentūrai (TEA) rekomenduojant Lietuvai pamažu atsisakyti gaminantiems elektros vartotojams taikomo dvipusės apskaitos – vadinamojo „net metering“ – modelio, Energetikos ministerija siūlo išlaikyti tokį šiems vartotojams palankų apskaitos modelį, tačiau subalansuoti santykį tarp gaminančių vartotojų, elektros tiekėjų bei viešojo intereso kartu skatinant tolesnę šių vartotojų plėtrą.

7
„Jūrės medis“ valdybos narys Audrius Zabotka, „Constat“ partneris Marius Čepulis, „Nordic Carbon Solutions“ vadovas Paulius Kunčinas ir moderatorė Vilija Ramanauskienė.
RĖMIMAS
2025-09-22 04:00
48 min.Tvarių sprendimų ekonomika: kaip veikia anglies kreditai?

Anglies kreditai (angl. – carbon credits) – rinkoje naudojami sertifikatai, kuriais kompensuojamos CO₂ emisijos. Šis instrumentas atveria naujas verslo galimybes ir siūlo sprendimus, kaip mažinti poveikį klimatui privačiomis iniciatyvomis. Kas yra anglies kreditų rinka, kuo tai skiriasi nuo apyvartinių taršos leidimų (ATL), kokias naujas galimybes reiškia verslui ir kaip sujungti statybas ir klimatui neutralias iniciatyvas, „Verslo tribūnos“ diskusija su bendrovės „Nordic Carbon Solutions“ vadovu Pauliumi Kunčinu, advokatų profesinės bendrijos „Constat“ partneriu Mariumi Čepuliu ir bendrovės „Jūrės medis“ valdybos nariu Audriumi Zabotka.

Justina Paškevičienė, „Ignitis grupės“ teisės projektų vadovė.
RĖMIMAS
2025-09-18 06:00
Kai chatbot tampa atsakovais: ką keičia DI klaidos teisėje ir energetikoje?

2024 m. Kanadoje nuskambėjusi byla tarp keleivio Jake’o Moffatto ir „Air Canada“ tapo postūmiu diskusijoms apie dirbtinio intelekto (DI) atsakomybę. Klientas siekė kompensacijos už skrydžio bilietus, remdamasis bendrovės tinklalapyje veikiančio chatbot nurodymais. Nors chatbot informavo, kad prašymą dėl kompensacijos galima teikti po bilietų įsigijimo, oficialios bendrovės taisyklės numatė priešingai – kompensacija skiriama tik prieš perkant bilietus. „Air Canada“ bandė gintis teigdama, kad chatbot yra „atskiras subjektas“, už kurio veiksmus avialinijos neatsako.

Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija