Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

  • 2021-05-08T20:08:29+03:00

    visi buvo įpratę mokėti labai mažai už transportą, o ypač iš Azijos kur pervežimai konteinerių buvo apie 1500 dolerių. Dabar 10 000 dolerių. Kas susimoka tas ir važiuoja, o šalyje jau seniai jaučiamas deficitas tam tikrų prekių. Tai gal būtent tokios logistikos kainas paskatins daugiau gaminti ir Lietuvoje, o ne Azijoje.

    • 2021-05-08T23:03:04+03:00

      na ne tiek lietuvoje, bet bent jau tuose paciuose zemynuose

    • 2021-05-10T09:02:52+03:00

      Tai ir žemyne tas pats yra dėl analogiškos situacijos.

  • 2021-05-10T07:25:21+03:00

    Nuokvakos jus. "Pestynes del vakcinu" (!) Tuoj bus vakcinuotuju pestynes del lavonmaisiu. Paskubekite rezervuotis tinkamos ismieros!

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Mercedes-Benz eActros 600“.
RĖMIMAS
2025-09-25 06:00
Rinką keičianti tolimųjų reisų elektrifikacija pasiekė Lietuvą – ką tai reiškia verslui?

Lietuvos keliuose pasirodė istorinis naujokas – visiškai elektrinis tolimųjų reisų vilkikas „Mercedes-Benz eActros 600“, vienu įkrovimu galintis įveikti 500 km, o suderinus įkrovimą su privalomomis vairuotojų poilsio pertraukomis – daugiau nei 1000 km per dieną. Šis debiutas Lietuvai reiškia kur kas daugiau nei tik naujo modelio pasirodymą. Jis simbolizuoja sektoriaus posūkį link realios elektrifikacijos, kur ekonominė nauda, griežtėjantys ES reikalavimai ir klientų lūkesčiai pradeda formuoti naują logistikos konkurencingumo standartą.

2
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija