Elektrinių sunkvežimių sprendimai Kinijoje šuoliuoja į naują lygmenį, technologijos jau paruoštos Europai

XCMG elektinis sunkvežimis su 1,44 MW galią palaikančia įkrovimo technologija. Gamintojo nuotr.

Krovininį transportą sparčiu tempu elektrifikuojanti komunistinė valstybė džiaugiasi nauju projektu – 3.350 km ilgio koridoriuje įrengtos iki 1,44 MW galios įkrovimo stotelės, karjeruose įdarbinami autonominiai elektriniai savivarčiai. Naujos kinų technologijos jau turi ir ES sertifikatus.

Siudžou mieste įsikūrusi, Šendženo akcijų biržoje listinguojama valstybinė įmonė „Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd.“ (XCMG) vertinamas kaip vienas didžiausių sunkiosios technikos gamintojų visame pasaulyje. Lapkritį jis pristatė 3.350 km ilgio „žaliosios energijos super įkrovimo koridorių“ kuriame, pasak pranešimų, sudarytos galimybės elektra varomiems sunkvežimiams tęsti kelionę, įkrovimo stotelėse sustojant vos 15-os minučių laikotarpiui.

Šis koridorius su 113, maždaug kas 50 km įrengtų, įkrovimo stočių jungia keturias pagrindines greitkelių magistrales Kinijos pietuose esančioje Junano provincijoje. Tam XCMG siūlo itin greitai įkraunamus elektrinius sunkvežimius, kuriuose naudojama elektros pavaros technologija leidžia per 5 minutes įkrauti 100 km atstumui reikalingą energijos kiekį.