Vežėjų akys mato prošvaisčių Vakaruose

Šiemet staigmenų neturėtų būti, o kitais metais ryškėja galimybė grįžti į 2021-ųjų tarptautinės prekybos lygį, tvirtinama paskelbtoje trečiojo šių metų ketvirčio „Transport Intelligence“ („Ti“) duomenų analitikų, Tarptautinės kelių transporto organizacijos (IRU) ir transporto paslaugų platformos „Upply“ ataskaitoje.

Tendencija, kai neatidėliotinų sandorių kainos prilygsta sutartinių sandorių įkainiams, Europos keliuose tebesitęsia. Pastarąjį kartą tokie sutampantys rodikliai „Upply“ indekse stebėti 2017-aisiais, tuomet – 2025-ųjų antrąjį ir trečiąjį ketvirčius. Visgi, sako analitikai, gera žinia ta, kad trečiąjį šių metų ketvirtį neatidėliotinų ir sutartinių sandorių reikšmės „Ti“ sudarytame indekse ūgtelėjo iki maždaug 134 taškų. Tai rodo ne tik pamažėle augančius pervežimų įkainius, bet ir atsigaunantį vartojimą.