„Logistikos ir Transporto forume 2024“ verslininkai mato aktyvius metus, ragina keisti požiūrį į save ir koreguoti lūkesčius
Pirmasis renginio pranešėjas, Tadas Jonušauskas, SEB banko Verslo bankininkystės tarnybos vadovas, dalyviams apibendrino ekonomines kitų metų tendencijas – nors daugelyje Lietuvai reikšmingų rinkų žadamas šioks toks augimas, optimizmas turėtų būti labai atsargus.
Be itin praktiškų konferencijoje aptariamų klausimų, itin svarbus ir bendras požiūris. Galbūt Lietuvos verslui reikėtų pradėti mokytis iš suomių? Tokį siūlymą reaguojant į pamažu išsikvėpusį šalies augimą diskusijos metu pasiūlė Tomas Jaskelevičius, „Arginta Engineering“ vadovas.
„Suomiai, nors ir laimingiausia šalis pasaulyje, bet susitvarko su savo lūkesčiais. Jų lūkesčiai daugybę metų yra pakankamai realistiniai arba žemiau realistiškų. Ir tos sudėtingos situacijos jiems nėra kažkoks didelis iššūkis“, – kalbėjo T. Jaskelevičius. „Mes Lietuvoje pasiekėme tokį lygį, kai reikėtų susitaikyti, kad gyvenimas nebegerės tokiais tempais, kokiais gerėjo iki šiol. Bet tai nereiškia, kad mes būsime nelaimingesni“, – nurodė jis.
Nusiteikę kiek veržliau taip pat sulaukė sau skirtų žinučių – bene skambiausiai pasisakė Jeroenas Eijsinkas, „Girteka Group“ vadovas, ragindamas keisti mentalitetą.
„Turime nustoti būti paprasti ir pigūs Rytų Europos vežėjai. Turime tapti tikrais Europos logistikos galiūnais, su šaknimis Lietuvoje. Šis mentalinis pokytis turi įvykti dabar, kai ES svarsto įvairius reguliavimus. Mūsų sektorius turi turėti pasitikėjimo savimi, didžiuotis tuo, ką sukūrėme. Nes tai – nuostabu ir to nereikėtų slėpti“, – kalbėjo „Girteka Group“ vadovas.
Vienas didžiausių logistikos sektoriaus iššūkių ir rizikų – neapibrėžtumas, aptariamas daugybėje kitų forumo pranešimų ir diskusijų, tokių kaip prekybinių rizikų valdymas logistikos rinkoje, tiekimo grandinės atsparumas ar augimas sunkmečiu.
Sektorius ypatingai priklausomas nuo geopolitinės situacijos. Forumo dalyviams skaitomi pranešimai ne tik apie globalią situaciją JAV, tačiau ir kur kas artimesnius klausimus – sankcijų laikymąsi ir imigrantų darbą Lietuvos transporto sektoriuje.
Konferencijos programoje savo įžvalgomis dalinasi Rytų Europos studijų centro direktorius Linas Kojala, LR Muitinės Veiklos priežiūros ir netarifinių priemonių kontrolės skyriaus vyriausiasis specialistas Justas Dukavičius, „Hoptrans Holding LT“ vadovė Evelina Milė, NORTUS Vykdomasis vadovas Marius Skersys, IKEA tiekimo grandinės operacijų vadovė Doris Martetschläger, „Transimeksa Group“ valdybos pirmininkas Darius Vyšniauskas, EY Konsultacijų padalinio Baltijos šalyse vadovas Linas Dičpetris, „LTG Cargo“ generalinė direktorė Eglė Šimė, „ACC Distribution“ tarptautinės prekybos vadovas Mindaugas Jurčiukonis, Baltijos Automobilių Detalių klasterio vadovė Diana Manko ir kiti pranešėjai.
