Lietuvoje skinasi kelią savivaldžių automobilių įteisinimas

Antradienį Seimo plenariniame posėdyje buvo svarstomos prieš daugiau kaip pusmetį valstiečio-žaliojo Virginijaus Sinkevičiaus, Seimo Ekonomikos komiteto pirmininko, pateiktos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos, kuriomis, „atsižvelgiant į šiuo metu tobulėjančias technologijas automobilių valdymo srityje“, numatoma reglamentuoti savivaldžius automobilius.

Jau prieš kelis mėnesius šiam projektui pritarė Vyriausybė, taip pat ir Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas, kuris surengė specialius klausymus, skirtus autonominių automobilių problematikai išsiaiškinti.

Antradienį Seimo posėdyje nekilo jokių diskusijų dėl siūlomo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisų projekto, todėl jam pritarta po svarstymo bendru sutarimu. Dar lapkritį turėtų įvykti ir galutinis balsavimas dėl jo priėmimo.

Numatyta, kad nuo kitų metų įsigaliojančios pataisos ne tik apibrėš savivaldžio automobilio sąvoką, bet, pasak p. Sinkevičiaus, „išplės vairavimo sąvoką, nustatys pagrindinius principus, kuriais vadovaujantis savivaldis automobilis gali dalyvauti viešajame eisme, ir paskirs institucijas, atsakingas už savivaldžių automobilių bandymus keliuose“.

Politikas atkreipia dėmesį, kad „šiuo metu nacionaliniuose teisės aktuose nėra apibrėžta savivaldžio automobilio sąvoka, neįvardinta atsakomybė už savivaldžio automobilio padarytus kelių eismo pažeidimus ar žalą, nenustatytos sąlygos, kuriomis savivaldis automobilis gali dalyvauti viešajame eisme, nereglamentuotos savivaldžių automobilių bandymų viešajame eisme sąlygos“.

„Priėmus įstatymo projektą, bus sudarytos galimybės savivaldžių automobilių bandymams ir eksploatavimui valstybinės ir vietinės reikšmės keliuose. Savivaldžių automobilių atsiradimas viešajame eisme yra siejamas su avaringumo, spūsčių ir taršos mažėjimu“, – įsitikinęs Seimo Ekonomikos komiteto vadovas.

Jis viliasi, kad naujas reglamentavimas „sukurs galimybes išmaniųjų technologijų įmonėms plėsti veiklą Lietuvoje, pritraukti vietos ir užsienio kapitalo įmones, norinčias atlikti išmaniųjų technologijų bandymus Lietuvos teritorijoje“.

Įsigaliojus siūlomoms įstatymo pataisoms, savivaldis automobilis oficialiai bus įvardytas kaip save valdantis automobilis, kuris dalyvauja eisme be asmens įsikišimo. Pagal naująjį reglamentavimą, savivaldžio automobilio įranga privalės valdyti transporto priemonę taip, kad užtikrintų saugų eismą ir važiuotų nekeldama pavojaus kitiems eismo dalyviams – sulėtintų greitį ar saugiai sustotų, jei to prireiktų dėl susiklosčiusių aplinkybių.

Savivaldžio automobilio įranga taip pat turės būti pritaikyta galimam policijos pareigūnų patikrinimui.