Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

  • 2023-11-27T17:34:02+02:00

    Jie " pralaimi konkurencine kova" todel neleis kariaujanciai šaliai pačiai užsidirbti pinigus ir stabdys prekių judėjimą, kuo ES kels kainas. Man tik įdomu, ar ilgai lenkų ūkininkas ir sunkvežimio vairuotojas atsilaikys prieš orkų tankus ir artileriją, kai frontas ( tokiems reikalautojams pasistengus) pasislinks iki Lenkijos pasienio.

    • 2023-11-27T19:13:03+02:00

      Lenkų ūkininkas tiki NATO galia. Kaip ir mes lietuviai.

  • 2023-11-27T19:25:59+02:00

    Pasikeitė valdžia ir durniai į kelius išlindo.

    • 2023-11-28T13:29:21+02:00

      Tai kad a) dar nepasikeitė ir b) jau senai protestai vyksta

    • 2023-11-28T13:52:12+02:00

      Visi jau gyvena naujos valdžios nuotaikom :) Protestai gali sau vykti, čia beveik terorizmas. Kažkas vis tiek sumokėti turės.... Bandė Ukrainiečiai nukreipti krovinius per Slovakiją, bet ten dar vienas durnius išrinktas, uždarė ten irgi kelius.... vargas :)

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Mercedes-Benz eActros 600“.
RĖMIMAS
2025-09-25 06:00
Rinką keičianti tolimųjų reisų elektrifikacija pasiekė Lietuvą – ką tai reiškia verslui?

Lietuvos keliuose pasirodė istorinis naujokas – visiškai elektrinis tolimųjų reisų vilkikas „Mercedes-Benz eActros 600“, vienu įkrovimu galintis įveikti 500 km, o suderinus įkrovimą su privalomomis vairuotojų poilsio pertraukomis – daugiau nei 1000 km per dieną. Šis debiutas Lietuvai reiškia kur kas daugiau nei tik naujo modelio pasirodymą. Jis simbolizuoja sektoriaus posūkį link realios elektrifikacijos, kur ekonominė nauda, griežtėjantys ES reikalavimai ir klientų lūkesčiai pradeda formuoti naują logistikos konkurencingumo standartą.

2
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija