„KN Energies“ vadovas: „Independence“ pradės veikti birželį, laivą papuošė 31 m ilgio vėtrungė
„Tokio tipo terminalui, kad vėl pradėtų išdujinimą, jį reikėtų atšaldyti. Mes laukiame pirmo krovinio birželio 10 dieną, kuris bus skirtas sistemoms atšaldyti ir parengti dujinimo procesui“, – žurnalistams Klaipėdoje aiškino vadovas.
„KN Energies“ dujovežių grafike nurodoma, kad birželio 10–11 dienomis į Klaipėdą turėtų būti atgabentas 140.000 kub. metrų SkGD krovinys.
Iš Danijos į Klaipėdos uostą „Independence“ grįžo sekmadienio pavakarę, nuo Danijos iki Lietuvos jį lydėjo Karinių jūrų pajėgų patrulinis laivas „Žemaitis“.
Pasak „KN Energies“ vadovo, SkGD laivas į savo nuolatinę vietą grįžo keliomis dienomis anksčiau, nei planuota, o jo remontas iki birželio vidurio anksčiau numatytas, siekiant turėti laiko rezervą.
Jo teigimu, atliekant „Independence“ apžiūrą Danijos Odensės-Lindo uosto sausajame doke tikrintos visos SGD terminalo sistemos – talpos, išdujinimo bei navigacijos įrenginiai ir kita.
Nors laivo apžiūra atliekama reguliariai, kas dešimt metų ją būtina atlikti sausajame doke.
„Independence“ apžiūros Danijoje metu Lietuva gamtinėmis dujomis apsirūpino per Lietuvos–Lenkijos magistralinį dujotiekį (GIPL) ir iš Inčukalno dujų saugyklos Latvijoje.
„Independence“ korpusą remonto metu taip pat paženklino vėtrungė su šalies laisvei svarbiausiomis pastarojo šimtmečio datomis.
31 metro ilgio ir 8 metrų aukščio vėtrungės simbolis ženklina Vasario 16-osios Valstybės atkūrimo akto pasirašymą, 1944–1953 metų antisovietinį partizaninį pasipriešinimą, Lietuvos Persitvarkymo Sąjūdžio veiklą, Sausio 13-osios įvykius, šalies įstojimą į NATO ir Europos Sąjungą bei „Independence“ prisišvartavimą Klaipėdos uoste.
„KN Energies“ laivą „Independence“ iš jį nuomojančios Norvegijos bendrovės „Hoegh LNG“ įmonės planuoja perimti šių metų pabaigoje – laivas bus registruojamas Lietuvos jūrų laivų registre, gruodį jame bus iškelta Lietuvos vėliava.
