Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

3
  • 2025-06-02T10:56:24+03:00

    visgi svarbiausia šioje sistemoje kokia bus nuvažiavus 1 km kaina?

  • 2025-06-02T16:23:32+03:00

    Ne tik Lietuva turi spėti įsivesti tą mokestį. Mokėjimo įrenginių (EETS) gamintojai turi spėti sertifikuoti savo įrangą, vežėjai turi spėti ją įsigyti/pasikeisti. O laiko liko mažai ir daugelio dėmesys dabar nukreiptas į transportui svarbesnę šalį, kuri taip pat įsiveda naują kelių mokesčių sistemą nuo sausio 1 d. - Olandiją. Jei ir LT išties padarys nuo sausio 1 d., bus bardakas kaip Lenkijoje 2021 metais.

  • 2025-06-02T16:56:42+03:00

    kur dingo tas įskaičiuotas kelių mokestis į degalus kai vėl naują užkrauna. nesurenka iš furistų pinigų, nes sankcijos sumažino krovinius, tai dabar ieško vėl nuo ko nugęžti

RUBRIKOS NAUJAUSI

„Mercedes-Benz eActros 600“.
RĖMIMAS
2025-09-25 06:00
Rinką keičianti tolimųjų reisų elektrifikacija pasiekė Lietuvą – ką tai reiškia verslui?

Lietuvos keliuose pasirodė istorinis naujokas – visiškai elektrinis tolimųjų reisų vilkikas „Mercedes-Benz eActros 600“, vienu įkrovimu galintis įveikti 500 km, o suderinus įkrovimą su privalomomis vairuotojų poilsio pertraukomis – daugiau nei 1000 km per dieną. Šis debiutas Lietuvai reiškia kur kas daugiau nei tik naujo modelio pasirodymą. Jis simbolizuoja sektoriaus posūkį link realios elektrifikacijos, kur ekonominė nauda, griežtėjantys ES reikalavimai ir klientų lūkesčiai pradeda formuoti naują logistikos konkurencingumo standartą.

4
Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija