Ministrės palaikymą turintys „platformininkai“ susivienijo, verslas visiems darbo sutarties nesiūlys

Netylant diskusijoms, ar pavežėjai ir kurjeriai, veikiantys platformose „Bolt“, „Wolt“ ir kitose, privalo sudaryti darbo sutartį, ES direktyvos pritaikymas turėtų viską sudėlioti į vietas. Belaukdami svarstymų Seime, platformų darbuotojai žengė žingsnį į priekį – įkūrė atstovaujančią profesinę sąjungą, kurią pasveikino ne kartą verslą kritikavusi Inga Ruginienė, socialinės apsaugos ir darbo ministrė. Įmonių atstovai neketina su visais vairuotojais susisaistyti darbo sutartimis ir sako, kad tokiu atveju paslaugos smarkiai pabrangtų ir atbaidytų daugumą klientų.

Į sekmadienį, kovo 16 d., įkurtą platformų darbuotojų profesinę sąjungą (PDPS) susijungė daugiau nei pusšimtis „Bolt“, „Uber“ ir kitų platformų vairuotojų bei „Wolt“, „Bolt Food“ ir „Last Mile“ kurjerių, jos pagrindinis tikslas yra pagerinti šalies kurjerių darbo sąlygas bei uždarbį ir užsitikrinti teisę būti darbuotojais, o ne partneriais.

Prie PDPS prisijungė ir poros dešimčių „Bolt“ vairuotojų grupė, neseniai teismui apskundusi Valstybinės darbo inspekcijos ir Darbo ginčų komisijos sprendimus, kuriais institucijos darbo santykių pavežėjų veikloje neįžvelgė.