„Lux Express“ vasarą veš nuo Rygos iki Klaipėdos ir Palangos, tikisi estų srauto

Keturiose šalyse veikianti Estijos pervežimo autobusais bendrovė „Lux Express“ šiuo metu daugiausiai dėmesio skiria būtent Latvijos rinkai. Iš to naudos greičiausiai gaus ir Lietuvos keliautojai bei verslas.

Pasak Ingmaro Rooso, „Lux Express“ valdybos nario, bendrovė šiemet turi ambicingą tikslą – padvigubinti veiklos apimtis Latvijos vidaus maršrutuose. 

Atsižvelgdamas į keleivių susidomėjimą ir lūkesčius, „Lux Express“ nuo vasaros išplės maršrutą Ryga–Liepoja per sieną į populiarius Lietuvos kurortinius miestus Palangą ir Klaipėdą.

Nors tai suteiks Lietuvos pajūrio gyventojams daugiau galimybių vykti į Latviją, „Lux Express“ tai daugiau akcentuoja, kaip naujas galimybes Talino, Narvos, Tartu ir Pernu gyventojams autobusu nuvykti į populiarias atostogų vietas, kurias iki šiol „buvo galima pasiekti tik automobiliu“.

„Lux Express“ pernai gegužę pradėjo keliones iš Rygos į Daugpilį ir Liepoją, antrą ir trečią pagal dydį Latvijos miestus. Be vietinių gyventojų, šiais maršrutais bendrovės autobusais keliavo daugiau nei 10.000 turistų, kurių dauguma buvo iš Estijos ir Vokietijos, skelbia bendrovė.

Latvijos susisiekimo ministerija taip pat įžvelgia teigiamą „Lux Express“ planų įtaką.

„Estijos mobilumo bendrovės vasarą planuojami nauji maršrutai į Palangą ir Klaipėdą pagerins tarpvalstybinį susisiekimą ir padidins mobilumo galimybes Baltijos regiono gyventojams“, – bendrovės pranešime cituojama Elina Šimina-Neverovska, Latvijos Transporto ministerijos generalinio sekretoriaus pavaduotoja.

„Lux Express“ savo tinklapyje šiuo metu siūlo įsigyti bilietus iš Klaipėdos-Rygą, tačiau šiuos pervežimus vykdo ne pati Estijos bendrovė, o lietuviška įmonė „Olego transportas“, veikianti su prekės ženklu „Ollex“. Palangos „Lux Express“ tinkle šiuo metu nėra.

Tai ne vienintelis šią žiemą paskelbtas su Lietuva susijęs pokytis – sausio pabaigoje pranešta, kad „Lux Express“ į savo maršrutų stočių sąrašą įtraukė ir penktą pagal dydį šalies miestą Panevėžį. 

Nuo vasario 1 d. miestas tapo maršrutų Vilnius-Ryga ir Talinas-Varšuva stotele.

Fiksavo keleivių srauto augimą

„Lux Express“ pernai Baltijos regione iš viso aptarnavo 3,17 mln. keliautojų, didžioji dalis jų keliavo vietiniais maršrutais Estijoje (2,1 mln.) ir Latvijoje (200.000 keliautojų). Visų pervežtų keleivių skaičius per metus paaugo 14,6%, nurodo bendrovė.

„Lux Express“ veiklai įtakos turi karas Ukrainoje, kuris atvedė daugiau keleivių į Vilniaus ir Varšuvos maršrutus, tačiau lėmė stiprią mažėjimo tendenciją Sankt Peterburgo maršrute, nurodo vežėjas.

Maršrutas Talinas-Sankt Peterburgas vasario pradžioje atsidūrė Estijos žiniasklaidos dėmesio centre po to, kai „Lux Express“ autobusas Rusijos teritorijoje susidūrė su sniego valytuvu. Per nelaimę žuvo du žmonės, dar trylika buvo sužeista.

Kaip jau rašėme, rekordinį pelną 2023 m. uždirbęs vežėjas ir toliau siūlo reisus į Sankt Peterburgą iš Talino, Rygos ir Helsinkio. Bendrovė savo pranešime aiškino, kad karą Ukrainoje sukėlusiai Rusijai taikomos tarptautinės sankcijos neriboja autobusų eismo, o tik tam tikrų asmenų judėjimą.

Įmonė taip pat aiškina, kad nutraukti maršrutų į Sankt Peterburgą veiklą neįmanoma esą dėl to, kad „Lux Express“ konkuruoja su šešiais vežėjais, įskaitant didelę Latvijos bendrovę „Ecolines“, kuri keleivius vežioja tiek Baltijos šalyse, tiek Rusijoje.

Teigiama, kad nutraukus šių maršrutų veiklą, klientai paprasčiausiai pereitų pas konkurentus, o tuomet „Lux Express“ rinkos dalis Baltijos šalyse sumažėtų.

Kaip Estijos verslo naujienų portalui „Aripaev“ nurodė I. Roosas, iš 13 mln. Eur pelno, gauto 2023 m.,  pusė buvo sugeneruota verslo Rusijoje.