Susisiekimo ministras E. Sabutis: apie „e. tolling“ sistemą, autobusų reformą ir geležinkelių tinklo plėtrą

Eugenijus Sabutis, susisiekimo ministras. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Susisiekimo ministru tapęs Eugenijus Sabutis „Verslo žinių“ podkaste kalbėjo apie savo susisiekimo sektoriaus viziją. Jis pabrėžė, kad svarbiausias dalykas yra užsitikrinti tvarų kelių finansavimą, tačiau laukia ir daugiau darbų. Politikas mano, kad reikės įdėmiau pažvelgti į tolimojo susisiekimo autobusų reformą, o tiesiant „Rail Balticą“ vis apsidairyti, ar tikrai verta lėkti, jei kaimynai nesiskubina.

„E. tolling“ sistemos įgyvendinimą galėtų perimti valstybė

Vienas pagrindinių klausimų E. Sabučio ministerijos darbotvarkėje bus kelių finansavimo tobulinimas, ieškant jam papildomų lėšų. Esminiu šaltiniu galėtų tapti naujai įkurtas kelių fondas, kuris galėtų pradėti veikti 2026 m. Aukso viduriukas, anot politiko, galėtų būti 1,2–1,3 mlrd. Eur per metus, tačiau šį rodiklį būtų galima pasiekti ne iškart.

„Mes manome, kad realu būtų pasiekti kadencijos pabaigoje (2028 m. – VŽ), t. y. įkūrus kelių fondą, sutvarkius teisinę bazę, kad į jį pajamos eitų ne chaotiškai, ne nuo politikų norų, o tvariai. Įsivaizduojame, kad kadencijos pabaigoje, bendrai sudėję visą finansavimą, galėtume pasiekti būtent tokį rezultatą“, – nurodė E. Sabutis.