Vokietijos automobilių pramonės gigantei „Continental“ – 100 mln. Eur antausis

Dyzelgeito skandalas, prasidėjęs kone prieš dešimtmetį, kai tyrėjai aptiko, kad realiame eisme dyzelinu varomi automobiliai teršia keliasdešimt kartų daugiau nei laboratorijose, vis dar tęsiasi. Šįkart Vokietijos prokurorai nusprendė skirti 100 mln. Eur baudą automobilių pramonės milžinei „Continental“.

Kaip teigiama prokurorų pranešime, bauda bendrovei skirta todėl, kad ši neužkirto kelio savo darbuotojams dalyvauti sukčiavimo schemoje, susijusiose su dyzelinu varomų variklių išmetamais teršalais.

Bendrovė pagamino bent 12 mln. variklių valdymo blokų, kuriuos automobilių gamintojai, įskaitant ir „Volkswagen Group“, naudojo manipuliuodami taršos duomenimis. Šiuose įrenginiuose įdiegtoje programinėje įrangoje buvo sudarytos galimybės klastoti taršos duomenis.

„Būtent ši programinė įranga ir lėmė, kad transporto priemonės, kuriose ji buvo įdiegta, įprasto važiavimo metu išmetė daugiau azoto oksido nei leido teisės aktai“, – tikino Vokietijos prokurorai, tyrę bylą.

„Continental“ akcentavo, kad nusprendė neginčyti skirtos baudos. Bauda apskaičiuota įvertinus, kad pardavusi variklio valdymo blokus, bendrovė gavo 95 mln. Eur pelno. Pasak „Continental“, didelės finansinės naštos dėl prokurorų sprendimo bendrovė neturėtų pajusti, teigia „Automotive News Europe“.

Prokurorai toliau tęs tyrimą, kuris apima apie 40 su „Continental“ susijusių asmenų.
Šie metai „Continental“ prasidėjo ne itin sėkmingai. Bendrovę metų pradžioje sukrėtė reidai, susiję su kaltinimais sudarius kartelį ir reguliavus kainas. Dar anksčiau įmonė patyrė kibernetinių įsilaužėlių ataką, be to, susidūrė ir su sunkumais dėl dėl gaminių kokybės.