Klaipėdoje pradėta nauja paslauga – laivų užpildymas suskystintų gamtinių dujų degalais
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (KVJUD) praneša, kad balandžio 9 d. dujų tanklaivis „Avenir Aspiration“ bunkeriavo (užpildė degalais – VŽ) 170 m ilgio Prancūzijos jūrų kompanijos CMA CGM konteinervežį „Containerships Aurora“ 326-iais kub. m suskystintų gamtinių dujų (SkGD).
Dujų terminale „Independence“ saugomų degalų tiekimas laivams vertinamas kaip svarbus žingsnis plečiant jūrines paslaugas ir didinant Klaipėdos uosto konkurencingumą.
„Ši sėkminga suskystintų dujų bunkeriavimo operacija yra svarbus įvykis Klaipėdos uoste ir reikšmingas šuolis į priekį gerinant uoste teikiamų jūrinių paslaugų kokybę. Klaipėdos uostas yra strategiškai palanki vieta laivams tiekti suskystintas dujas kaip degalus, nes čia pat turime dujų terminalą „Independence“, išmanome su SkGD susijusias saugumo procedūras“, – sako pranešime cituojamas Vladas Motiejūnas, uosto kapitonas.
CMA CGM Baltijos jūroje eksploatuoja 3 suskystintomis gamtinėmis dujomis varomus laivus, kurie reguliariai užsuka į Klaipėdos uostą. Artimiausiu metu įmonė planuoja SkGD varomų laivų flotilę išplėsti iki 6.
Pranešime cituojamas Saulius Kazakevičius, „CMA CGM Lietuva“ generalinis direktorius, tvirtina, kad Prancūzijos jūrų kompanija planuoja Klaipėdos uostą naudoti kaip nuolatinę laivų bunkeriavimo SkGD vietą.
SkGD gerokai sumažina išmetamų sieros oksidų, azoto oksidų ir kietųjų dalelių kiekį, palyginti su tradiciniais jūriniais degalais, todėl prisideda prie švaresnio oro ir sveikesnės aplinkos. Klaipėdos uostas deklaruoja ambicijas ateityje siūlyti įvairesnių alternatyvių žaliųjų degalų, įskaitant žaliojo vandenilio gamybą ir tiekimą laivams.
„Avenir“ valdo antrą pagal dydį mažos talpos SkGD laivyną, kuriame yra 5 SkGD transportavimo ir bunkeriavimo laivai ir teikia SkGD bunkeriavimo paslaugas visame pasaulyje. Bendrovė yra pirmaujanti SkGD ir biodujų tiekėja Baltijos jūroje ir užtikrina energijos tiekimą daugeliui laivų ir terminalų šiame regione, įskaitant Švediją, Lietuvą ir Suomiją.
VŽ turimais duomenimis, pirmoji laivo bunkeriavimo SkGD degalais operacija buvo atlikta 2020-ųjų kovą, per antžeminę SkGD paskirstymo stotį, naudojant vilkiku atvežtą dujų ISO konteinerį.
