Skrydžiai į Sitį – pagal naują modelį: pelno ir rizikos dalybų pamokos

• Valstybės kontroliuojama bendrovė ir LOT bendromis pajėgomis kuruoja teikiamą paslaugą, pasidalindami investicijas, rizikas ir pelną.
• Sukurtas bandomasis projektas, kurio sutartį planuojama naudoti kaip pagrindą kitiems maršrutams.
• Dotuojami maršrutai nėra gyvybingi.
• Teisininkas pataria šiam verslo modelyje puoselėti balansą ir atsižvelgti į konkurencinės teisės normas.

Lietuvos oro uostų (LTOU) šiemet pritaikytas bendradarbiavimo su LOT modelis nėra naujas, tačiau nėra ir dažnas. Aviacijos specialistai jį vertina kaip progresyvų, motyvuojantį privatų verslą, sudarantį sąlygas atskiroms įmonėms ar organizacijoms formuoti bendrus tvarius projektus. Teisininkai perspėja, kad tokiuose projektuose esama rizikų dėl proporcingo investicijų ir pelno pasidalijimo, taip pat reikia įvertinti konkurencijos teisės normų reikalavimus.