Kelyje Vilnius–Klaipėda, ties Kaunu, pradedama naujo tilto statyba
Judriausioje Lietuvos kelių transporto arterijoje pradėti statybos darbai, kuriuos ketinama baigti 2021 m.
Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) praneša gavusi informaciją iš rangovo AB Kauno tiltai, kad Kaune, kelyje A1 VilniusKaunasKlaipėda, jau pradėta tilto per Nerį statyba.
Kadangi statomas tiltas patenka į Europos ekologinio tinklo Natura 2000 teritoriją, čia vykdomiems darbams dėl gyvūnų ir augalų apsaugos keliami ypatingi reikalavimai. Darbai Neries upės apsaugos zonoje taip pat negali būti vykdomi žuvų migracijos ir neršto metu. Dėl šių priežasčių dalis darbų, tokių kaip privažiavimo kelių pačioje Neries upėje, tilto polių ir atramų įrengimas upės vagoje, gali būti atlikti tik žiemos metu.
LAKD praneša, kad įgyvendinant šį projektą bus pastatytas naujas tiltas per Nerį, viadukas per Jonavos gatvę ir jungiamasis kelias. Bus atskirti skirtingo greičio režimo transporto srautai, nes vietinis transportas bus nukreiptas jungiamuoju keliu į Lapes, o magistrale turėtų važiuoti tranzitinis transportas. Skelbiama, kad vykdant šį projektą, vairuotojai galės naudotis senaisiais A. Meškinio (Kleboniškio) tiltais, bet bus įrengti įspėjamieji ženklai apie vykdomus darbus.
Naujo tilto ir viaduko per Jonavos gatvę kartu su dešinėje magistralinio kelio pusėje įrengtu jungiamuoju keliu statybos darbų pabaiga numatyta 2021 metais. Bendra darbų vertė yra 32,34 mln. Eur.
Šie statiniai, taip pat ir A. Meškinio tiltų sutvarkymas, yra dalis įgyvendinamo Islandijos plento projekto. Tai labiausiai apkrautas kelio ruožas ir tiltai Lietuvoje. Skaičiuojama, kad per A1 kelio ruožą nuo Biruliškių sankryžos iki Via Baltica, į kurią patenka ir A. Meškinio tiltai, eismo intensyvumas siekia vidutiniškai iki 68.000 automobilių per parą.
Skaičiuojama, kad, sutvarkius visą Islandijos plentą, padidės eismo pralaidumas ir saugumas visuomenė sutaupys 8 mln. valandų dabar prarandamo laiko spūstyse šiame kelio ruože.
Rašyti komentarą 0
Prisijungti
Prisijungti
Prisijungti