Estijos „TREV-2 Grupp“ savininkas kaltinamas korupcija: galėjo pakenkti savo įmonei

Pats verslininkas sausio 8 d. žiniasklaidai pranešė, kad jam pareikšti įtarimai dėl dviejų epizodų: pirmajame jis kaltinamas piktnaudžiavęs, padirbinėjęs dokumentus ir, trumpai tariant, per pigiai pardavęs įmonės turtą, kurį perparduodamas vėliau gavo pelno sau, o antrajame – jis įtariamas dėl kyšininkavimo ir netinkamo subrangovo parinkimo europinės vėžės „Rail Baltica“ projekte.

Anot verslininko, jis veikė turėdamas įgaliojimus, o susipažinęs su įtarimų turiniu, nesupranta, kas nukentėjo: „Tai mano įmonės, lyg būčiau pakenkęs sau.“

„Buvau sutrikęs, iš kur tai atsirado, juolab, kad tai nėra dideli skaičiai. Tai skirtingi epizodai, kurie visiškai nesusiję“, – Estijos verslo naujienų portalui „Aripaev“ pasakojo S. Pertensas.

Aivaras Seppas, Estijos centrinės kriminalinės policijos Korupcinių nusikaltimų biuro vadovas, teigia, kad jam pareikšti įtarimai dėl piktnaudžiavimo ir kyšininkavimo privačiame sektoriuje, dokumentų klastojimo. Jis išsamesnio komentaro nepateikė, jog nepakenktų ikiteisminiam tyrimui.

S. Pertensas 99,3% „TREV-2 Group“ akcijų pradėjo valdyti 2024 m. rugpjūtį. Iki tol kontrolinis akcijų paketas priklauso Prancūzijos statybų kompanijai „Vinci Construction“. Iki tapimo akcininku, S. Pertensas buvo samdomas vadovas ir valdybos narys. Jis tikina, kad artimiausiu metu tikisi iš kitų smulkiųjų akcininkų supirkti ir likusias kompanijos akcijas.

Pardavinėjo turtą

Pirmieji kaltinimai susiję su „TREV-2 Grupp“ priklausančio nekilnojamojo turto (NT), esančio Lagedi g. Taline, pardavimu 2023 m. gruodį. Pats S. Peternsas pasakoja, kad, pagal jam pateiktus įtarimus, jis pardavė turtą pažįstamam verslininkui ir vėliau gavo pelno, perparduodamas jį už didesnę kainą. Tuo metu S. Peternsas kompanijos akcininku dar nebuvo.

Anot jo, įmonės akcininkai  – Prancūzijos kompanija „Vinci Construction“ – norėjo parduoti nereikalingą turtą, tad jis, gavęs tokį nurodymą ir remdamasis turto vertinime nustatyta kaina, pardavė NT savo draugo kelių statybos įmonei „Teed ja Trassid“.

„Estija yra maža. Pardavimas draugo ar pažįstamo įmonei neturėtų būti nusikalstamas. Mano draugo bendrovės planai pasikeitė, iš pradžių buvo planuota ten statyti gamybinę bazę. Bet kadangi ekonominė padėtis yra tokia, kokia yra, jis pradėjo galvoti apie verslo uždarymą ir šis turtas pasirodė nereikalingas. Kad jis nestovėtų dykai, padėjau jam surasti kitą NT pirkėją“, – teigia S. Pertensas.

Anot jo, iš pradžių turtą „TREV-2 Grupp“ pardavė už 280.000 Eur, o vėliau jo draugo įmonė pardavė turtą už 400.000 Eur. Už tai, jog padėjo surasti naują pirkėją, kitai jo bendrovei  – „SPK Investments“ – sumokėta 60.000 Eur komisinių.

„Policija įtaria, kad 2023 m. pardaviau šį NT siekdamas sau naudos. Bet aš to nedariau savo naudai, buvo vertinimo ataskaita, valdybos sprendimas parduoti, įgaliojimas, buvo sutarta kaina, kaina atitiko rinkos situaciją. NT atveju rinkos kaina laikui bėgant keičiasi, taip pat keičiasi priklausomai nuo to, ar yra susidomėjimas, ar ne“, – aiškina jis.

S. Pertensas įsitikinęs, kad sandoris „TREV-2 Grupp“ buvo naudingas, nes balansinė turto vertė buvo dar mažesnė, todėl nesupranta, kas nukentėjo.

„Esmė ta, kad verslas iš tikrųjų yra pirkimas ir pardavimas. Kažkas tam tikru momentu turi tam tikrą kainą, jei kas nors kitas po kurio laiko gauna geresnę kainą, ir atvirkščiai“, – į „Aripaev“ žurnalisto pastebėjimą, kad nebūdamas savininku, pardavė įmonės turtą pažįstamam asmeniui, ir vėliau pasipelnė iš jo, atsakė S. Pertensas

Netinkamai parinko subrangovą

Antrasis atvejis, dėl kurio verslininkui pareikšti įtarimai, susijęs su „Rail Baltica“ Harju apskrityje infrastruktūros statybos pirmuoju etapu. Konkursą laimėjo ir 2024 m. sausio 11 d. sutartį pasirašė „TREV-2 Grupp“ ir „AllSpark“, veikiančios jungtinės veiklos pagrindu, o sutarties kaina siekia 34,2 mln. Eur.

„Esu kaltinamas, kad paėmiau kyšį privačiame sektoriuje, praėjus pusei metų, bendraudamas su vienu iš subrangovų. Paprastai tariant, įtariama, kad piktnaudžiavau tarnybine padėtimi, siekdamas, kad subrangovas laimėtų subrangos sutartį“,  – tikina S. Pertensas.

Jis kalba, jog ne jis yra atsakingas už subrangovų parinkimą.

„Faktas, kad kartą sėdėjau su kitu verslininku ir jis pasakė, kad domisi darbu projekte, ar galėtų kam nors pateikti pasiūlymą ir kokios jo galimybės. Pasakiau, kad norint, jog šansai būtų didesni, turėtumėte sumažinti kainą. Ir tai labai įprastas procesas derantis su tiekėjais ir subrangovais. Mūsų įmonė nevykdo viešųjų pirkimų, esame privati įmonė. Stengiamės rasti kuo pigesnį ir kuo patikimesnį subrangovą, kuris atliktų darbus. Projekto komanda, remdamasi šiais argumentais, priima sprendimą“, – aiškina verslininkas.

Anot jo, už subrangovo parinkimą įmonėje atsakingas projekto komandos vadovas.

Dalyvauja ir toliau

Šiuo metu kompanija dalyvauja ir milijardiniame pirkime dėl tolesnių darbų „Rail Baltica“ projekte.

Jį koordinuoja Estijos įmonė „Rail Baltic Estonia“, kuri paskelbė 932 mln. Eur vertės pirkimą vėžės tiesimui per šalies teritoriją. Planuojama sudaryti dvi sutartis: dėl geležinkelio tarp Talino pietryčiuose esančio Ilemistės rajono ir ketvirto pagal dydį šalies miesto Pernu, taip pat dėl vėžės nuo Pernu iki šalia Latvijos sienos esančios Iklos tiesimo. Išsamiau apie pirkimą skaitykite čia.

S. Pertensas tikisi, kad pareikšti įtarimai neturės įtakos šiame pirkime atsirenkant laimėtoją.

„Norėčiau tikėtis, kad poveikio nebus. Įtarimai, bent jau pagal Viešųjų pirkimų įstatymą, nieko nereiškia. Be to, įtarimai pareikšti ne įmonei, o man, kaip privačiam asmeniui. Teisinės pasekmės galėtų kilti, jei įsigaliotų apkaltinamasis nuosprendis“, – teigia verslininkas.

Jis pyksta, kad šis tyrimas trikdo ir jo paties gyvenimą: „Neturiu įprastų darbo priemonių. Turiu pakaitinį telefoną, kuriame nėra kontaktų. Telefono atmintyje buvo apie 2.000 kontaktų, kuriais šiuo metu negaliu naudotis, nežinau žmonių numerių. Galbūt atmintinai atsimenu 10–20 numerių, bet tai ir viskas.“

Anot jo, kol kas neaišku, kaip procesai vyks toliau.

„Negaliu sakyti, kad įmonės veikla buvo paralyžiuota, tačiau netiesioginės žalos tikrai yra. Užuot vadovavęs įmonei, užsiimu kontaktų paieška, kažko atkūrimu. Prireiks savaitės ar kelių savaičių, kol bus atkurtas įprastas darbo ritmas“, – sako jis.

Remiantis Estijos verslo duomenų bazės „Infopank“ duomenimis, 2024 m. bendrovė pasiekė 61,3 mln. Eur apyvartą (2023 m. – 65 mln. Eur). Kol kas grynojo rezultato už 2024 m. įmonė neskelbia, bet 2023 m. ji patyrė beveik 3 mln. Eur grynųjų nuostolių. „TREV-2 Grupp“ 2024 m. pabaigoje dirbo 237 darbuotojai.