Slaptas politikų planas: „šventas karas“ su ES?
Atrodo, kad Europos Komisijos (EK) kantrybė dėl Lietuvos Vyriausybės neveiklumo galutinai senka. Apie būtinybę pertvarkyti valstybės valdomą įmonę „Lietuvos geležinkeliai“ (LG) Briuselis kalba jau ne vienus metus. O 2013 m. Komisija pradėjo tyrimą dėl LG veiklos – EK mano, kad Lietuvos įmonė galbūt ribojo konkurenciją geležinkelių rinkoje Lietuvoje ir Latvijoje, kai 2008 m. išmontavo ruožo Bugeniai–Rengė bėgius. Apie gresiančią baudą prezidentė Dalia Grybauskaitė Vyriausybei priminė dar praėjusių metų liepą. Tuomet susisiekimo ministras Rimantas Stankevičius aiškino, kad dar „yra realių šansų išvengti tos baudos“.
Nežinia, apie kokius šansus svaičiojo ministras, aišku viena – vežimas iš vietos nepajudėjo. Šių metų gegužę nebeapsikentė EK konkurencijos komisarė Margrethe Vestager – ji suteikė mėnesį apsispręsti: mokėti baudą ir atstatyti Rengės ruožą ar skaidyti LG, infrastruktūrą atskiriant nuo pervežimų. Ponas Sinkevičius vėl palinksėjo galva ir užtikrino: iki Joninių dar yra laiko.
Matyt, šuoliai per Joninių laužus taip nuvargino ministrą, kad jis ir toliau bergždžiai lemena apie „racionaliausius sprendimus, ES priimtas normas“ etc. Matome, kad sprendimų nėra, o nuo normų stengiamasi nerti į kuo gilesnius krūmus. Įdomu, kokia ir kieno sąskaita?
Čia ir prasideda gudragalvių žaidimai bei kvailių ieškojimas. Štai premjeras Algirdas Butkevičius pamėgino visą kaltę dėl išardyto ruožo permesti Andriaus Kubiliaus Vyriausybei. Matyt, dabartinis ministras pirmininkas „pamiršo“, kad kai bėgiai buvo išardyti, jis dar vis šildė susisiekimo ministro kėdę – 2008 m. spalį.
Kažin apie kokias „ES priimtas normas“ kalba p. Sinkevičius? Lietuva privalo vykdyti vadinamojo ketvirtojo Europos Sąjungos paketo reikalavimus pertvarkyti geležinkelių įmonę. Tačiau mūsų politikams norma – tai gudravimas, melas, neatsakingumas ir kt. Kvailių Lietuvoje dar galima aptikti, o štai europinėse institucijose – sunkokai. Bet užuot suskubus vykdyti įsipareigojimus Briuseliui, kadenciją baigiančios valdžios atstovai rezga įvairius planus, kaip nubaidyti EK – it įkyriai zyziančią musę. Regis, sprendimo dėl LG pertvarkos ši valdžios komanda jau nepriims, o jei EK skirs baudą, Susisiekimo ministerijos atstovai žada kreiptis į ES Teisingumo Teismą. Ne tik žada – LG net yra pasisamdę tarptautinės teisės ekspertų. Kad šie kautųsi su ES teisme.
Ką gi, galima nevykdyti įsipareigojimų, galima meluoti, galima užtraukti Lietuvai baudą... Ir visa tai – dėl, švelniai tariant, keistos valstybės valdomos įmonės ir jos šeimininkės – Susisiekimo ministerijos – politikos. Ir jų visų bendros šeimininkės – Socialdemokratų partijos – politikos. Tiesa, vis dar „pamirštama“, kad tikrasis valstybinės įmonės šeimininkas – visi Lietuvos piliečiai. Ir jie vargu ar norėtų, kad dešimtys milijonų eurų, kurie galėtų papildyti valstybės iždą, būtų atseikėjami „tarptautinės teisės ekspertams“, interesų priedangai, baudoms...
Jei politikai turi slaptą planą, kaip kovoti su Europos Sąjunga, tegul pasidalija juo su piliečiais. O gal mes jau įtraukti į lietuviško „Brexit“ scenarijų, tik kovojam su Briuseliu ne referendumu, o per „Lietuvos geležinkelius“? Ar toks yra valdančiosios koalicijos planas? Kas padengs to karo išlaidas? Ponai politikai, gal paklauskit, ar daug atsiras piliečių, norinčių kovoti su ES, Latvija, Lenkija? Jei tai yra „šventas karas“, lemsiantis mūsų išgyvenimą dėl LG, tada paaiškinkit mums tai...
Kol kas mes tik matome valstybės įmonių valdymo diskreditavimą, valdančių politikų neįgalumą ir interesų kurstomus žaidimus po kilimu. Ir jie visiems piliečiams dar kartą gali kainuoti milijonų milijonus.
P. S. Metų metus tempę gumą, valdžios atstovai staiga rado atpirkimo ožį. Susisiekimo viceministras Arijandas Šliupas mestelėjo perliuką VŽ pareikšdamas: „Apskritai viešumas ir žiniasklaidos susidomėjimas, sakyčiau, tik kenkia konstruktyviai sprendimų paieškai.“ Štai ir radome „kaltininkus“...
