Labai keistas bandymas pasiskolinti finansus interpretuojant taip kaip norisi pačiam, o ne taip kaip prašo standartas. Realus nuosavas kapitalas pagal audituotas konsolidutoas ataskaitas 2024 metų galui yra 5,8% (4,7 mil / 79,8mil). O net debt EBITDA sunku susiskaičiuoti pagal pateikiamą info kai eliminuojama didelė dalis įsipareigojimų neaišku dėl ko. Turėtų būti prospekte labai aiškus tiek koreguotos EBITDA tiek įsipareigojimų atskleidimas, tiek pati logika paiškinta dėl ko taip daroma, kad investuotojui būtų lengva susiskaičiuoti ir aišku ar emitentas tikrai ten tokį pinigų srautą generuoja ir ar jo užteks visiems įsipareigojimams aptarnauti, įskaitant nuomos įsipareigojimus, kuriuos taip pat reikia dengti ir palūkanas mokėti. Žodžiu daugiau klausimų nei atsakymų, tiek ataskaitas tiek prospektą pavarčius.

Man paskaičius pasirodė pusiau normaliai, tik iki galo neaišku kokį turtą jie įkeičia mainais už obligacijas.

seniausiai bankrutaves biznis. Antras Integretrans case. Tik laiko klausimas su tokiais finansais...

Kiek pasimistubiskarto. Ta baudziava tikrai perlauze Lietuviu stubura. As palaikau verslo modeli - visu pirma tai produkas kuris net arti neturi jokio konkurentonir rinkos dalis paimta yra kosmine! Antra klausimo dalis tai kaip toliau ir kas toliau - tam kad sugeneruoti atsakymus investuotojams. Cia reikia pasistengti ir maks. Atsakyti i klausimus. Dziaugiuosi uz Lietuviska versla! Saunuoliai !

Kiek pasimistubiskarto. Ta baudziava tikrai perlauze Lietuviu stubura. As palaikau verslo modeli - visu pirma tai produkas kuris net arti neturi jokio konkurentonir rinkos dalis paimta yra kosmine! Antra klausimo dalis tai kaip toliau ir kas toliau - tam kad sugeneruoti atsakymus investuotojams. Cia reikia pasistengti ir maks. Atsakyti i klausimus. Dziaugiuosi uz Lietuviska versla! Saunuoliai !

Žvilgtelėjau Nasdaq paskelbtus dokumentus ir daugiau klausimų nei atsakymų. Visi dokumentai ties "Attachments" prie "Reminder: Public offering of UAB PRO BRO Group bonds"