Verslas 2014: „Avia Solutions Group“ tikisi spurto
Kitąmet p. Dovydėno išsikeltas pagrindinis uždavinys – užtikrinti visos įmonių grupės nuoseklią plėtrą: efektyvins gamybą ir plėsis į naujas rinkas, diegs naujus produktus ir paslaugas, veršis į kitus aviacinius segmentus, pavyzdžiui, straigtasparnių aptarnavimo.
"Taip pat vertiname savo galimybes įeiti į aviacijos treniruoklių aptarnavimo rinką. Tiriame ir savo šansus aptarnauti karinę orlaivių pramonę.
Rinkos segmentų, kuriuose dar neišbandėme jėgų apstu, dėl to dairomės į visas puses“, - sako p. Dovydėnas.
Nuoseklus augimas paskaičiuotas
Anot p. Dovydėno, pastovų įmonių grupės pelno augimą lemia nuosekli verslo plėtros strategija ir išvystyta Lietuvos aviacijos pramonė.
„Avia Solutions Group“ grynasis pelnas per pirmą 2013 m. pusmetį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, augo 51%, iki 23,508 mln. Lt. O pernai bendrovė uždirbo 19,076 mln. Lt grynojo audituoto pelno - 2,2 karto daugiau nei 2011 m., kai jis siekė 8,722 mln. Lt. „Avia Solutions Group“ veiklos pajamos pernai padidėjo 1,8 karto iki 535,86 mln. Lt.
„Mūsų plėtra yra paskaičiuota – nesistengiame chaotiškai plėstis ir šokinėti nuo vieno prie kito. Prieš priimdami bet kokį sprendimą atliekame nuoseklią analizę.
Be to, mūsų gamybos bazė labai gera – Lietuvoje sukurta puiki aviacinė industrija, yra daug sertifikuotų specialistų ir tai padeda užtikrinti nenutrūkstamą gamybą. Tai – mūsų pranašumas prieš kitus. Mūsų išduodami sertifikatai pripažįstami visame pasaulyje, dėl to turime dar kur plėstis, juk aviacinė rinka – visas pasaulis“, - teigia p. Dovydėnas.
Dėmesio centre - naujos rinkos
90% „Avia Solutions Group“ įmonių klientų ir partnerių yra užsienio bendrovės, pavyzdžiui, „Bombardier“, „Embraer“, taip pat „Boeing“: „Avia Solutions Group“ yra viena iš 10 „Boeing Goldcare“ programos narių, kurie gali aptarnauti naujuosius „Boeing 787“ orlaivius.
Tad grupei svarbiausia, kaip kitąmet jausis pasaulis.
„Pasak naujausių didžiųjų gamintojų „Boeing“, „RBS“ ir IATA tarptautinės oro transporto asociacijos prognozių, pasaulinė aviacijos rinka jau nuo 2009-ųjų auga vidutiniškai po 6% per metus. Ir kitąmet mus pasitiksiantį verslo aplinkos gerėjimą prognozuoja visi tyrimai bei gamintojai: augs keleivių skaičius, o tai yra pagrindinis aviacijos industrijos judėjimo į priekį variklis. Taip pat žadamas naujų lėktuvų paklausos augimas. Jei, neįvyks kokių nors sukrėtimų, stambių teroro aktų, rinka ir toliau augs apie 6%“, – spėja p. Dovydėnas.
2014-aisiais „Avia Solutions Group“ numačiusi tęsti plėtrą Ramiojo vandenyno regione - jau turi biurą Malaizijoje, rado ir klientų: „Turime plėtros planą Malaizijoje ir apskritai toje pasaulio pusėje. Jei iki šiol daugiausiai dirbome NVS šalyse, kitąmet plėsimės tolyn“.
60% „Avia Solutions Group“ pajamų sudaro pardavimai NVS šalyse, 15% - Rytų Europoje, 10% - Tolimuosiuose Rytuose, likusius 15% dalimis - pardavimai Ramiojo vandenyno regiono, Lietuvos ir Vakarų Europos rinkose.
Lenkijoje stabdo paaštrėjusi konkurencija
Liepos mėn. bendrovė paskelbė planus plėstis kaimyninėje Lenkijoje ir užimti 15% degalų tiekimo lėktuvams rinkos. Ponas Dovydėnas kol kas nesiryžta tvirtinti, kad metų gale „Avia Solutions Group“ šį tikslą bus pasiekusi, juolab kad konkurencija pastaruoju metu žymiai aštrėjo.
„Atsižvelgiant į augančios rinkos tendencijas, galima tvirtinti, kad mūsų įmonė „Baltic Ground Services“ sėkmingai vysto aviacinių degalų tiekimo paslaugas Lenkijoje. Tačiau į klausimą, ar spėsime pasiekti užsibrėžtą tikslą dar šiemet bus galima atsakyti tik pačiame gale arba kitų metų pradžioje, kai matysime ne tik savo, bet ir visos rinkos metinius rezultatus“, - teigia p. Dovydėnas.
Prekybos degalais segmente p. Dovydėnas pastebi itin aršią konkurenciją: „Situacija paaštrėjo naujiems stambiems žaidėjams, kaip britų „AirBP“ ir lenkų „Lotos“, pradėjus agresyvią ekspansiją į Lenkijos aviacinių degalų rinką. Todėl nuo spartesnės plėtros šiame segmente kol kas susilaikysime“, - sako p. Dovydėnas.
Verslo strategijos nekeis
Anot p. Dovydėno, kadangi „Avia Solutions Group“ verslo strategija šiemet pasiteisino, kitais metais strateginių planų nekeis: „Mūsų apyvartų augimas, klientų ratas, tiekėjų pasitikėjimas įrodė, kad tai, ką darėme iki šiol – veikia. Todėl neplanuojame keisti strategijos. Toliau gilinsime santykius su esamais klientais, siūlysime jiems daugiau paslaugų, sieksime, kad tiekėjai suteiktų mums išskirtines teises atstovauti juos kitose rinkose“, - sako p. Dovydėnas.
Kadangi aviacijos tiekėjai yra segmentuoti ir rinkoje yra vos keli lėktuvų atsarginių dalių, treniruoklių, antžeminio aptarnavimo tiekėjai, „Avia Solutions Group“ tiekėjų ratas nesiplės. Anot p. Dovydėno, bendrovė sudarys partnerystės sutartis nebent su pora naujų tiekėjų. Pagrindine bendrovės filosofija išliks santykių su strateginiais partneriais gilinimas siekiant gauti išskirtinių verslo sąlygų.
Investicijų į technologijas kitiems metams vadovas tiksliai dar nesuplanavęs. Tik patikina, kad grupė kasmet stengiasi įsidiegti visas naujausias inovacijas lėktuvų remonto, pilotų mokymo srityse. Kol kas žinoma, tiek, kad kitąmet planuoja atidaryti naujų angarų Ulyanovske (Rusijoje) ir Kaune: „Šios investicijos sudarys dešimtis milijonų JAV dolerių. Tačiau kol kas negalime tiksliai numatyti, kiek lėšų prireiks“, - tikina p. Dovydėnas.
Atlyginimai priklausys nuo tarptautinės darbo užmokesčio rinkos
Anot bendrovės vadovo, „Avia Solutions Group“ darbuotojų atlyginimai priklauso ne nuo Lietuvos, o nuo Europos aviacijos industrijos atlyginimų. Šiuo metu vidutinis atlyginimas grupėje viršija Lietuvos vidurkį, bendrovėje dirba apie 1.700 žmonių, trisdešimtyje pasaulio šalių.
VERSLO TRIBŪNA
„Savo žadėtus planus ir įsipareigojimus įvykdėme – liepą visą mėnesį dirbusių darbuotojų atlyginimų mediana pasiekė ir net viršijo simbolinius 2.000 Eur – buvo 2.097 Eur. Visą ir ne visą mėnesį dirbusiųjų atlyginimai taip pat perkopė šią ribą – buvo per 2.012 Eur“, – džiaugsmo įgyvendintais pažadais neslepia Dainius Dundulis, 160 parduotuvių Lietuvoje turinčios UAB „Norfos mažmena“ valdybos pirmininkas ir gamybos bei logistikos UAB „Rivona“ generalinis direktorius. Anot jo, kitiems didiesiems mažmeninės prekybos tinklams dabar teks dar labiau pasitempti dėl darbuotojų įvertinimo.
Jau kuris laikas atviri duomenys leidžia daryti tai, apie ką seniau organizacijos tik svajodavo. Tikslus partnerių įvertinimas dar nepasirašius svarbių sutarčių, detalesnis rizikų žemėlapis, mažiau krizių ar reputacijos sukrėtimų – tik dalis naudų, kurias įmonė gali gauti laiku pradėjusi tikrinti verslo sąsajas.
Geopolitinė įtampa, karas Ukrainoje ir priešiškų valstybių remiamos kibernetinės operacijos aiškiai rodo – verslas šiandien nebeturėtų kelti klausimo, ar įvyks incidentas, klausimas – kada jis įvyks?
Vasara baigėsi, ir daugelyje įmonių prasideda tikrasis „persiorganizavimo sezonas“. Vieni grįžta iš nuotolinio darbo, kiti – iš atostogų, o vadovai planuoja naują rudens sezoną ir „stumdo darbuotojų kėdes“. Kartu dažnai keliamas klausimas: ar galima darbuotoją perkelti į kitą biurą, skyrių ar net miestą? Ir svarbiausia – kada tam reikia darbuotojo sutikimo, o kada pakanka vadovo sprendimo?
„Darbuotojų atlyginimai priklauso nuo šalių, kuriose jie šiuo metu dirba, kokias pareigas užima. Todėl 2014 m. mūsų darbuotojų atlyginimų dydis priklausys nuo pasaulinių tendencijų, o ne Lietuvos ekonominių tendencijų. Konkuruojame ne su Lietuvos darbdaviais, o pasaulinės aviacijos industrijos rinkos dalyviais“, - sako p. Dovydėnas.
Daugiau apie įmonę:
„Avia Solutions Group“ priklauso šios įmonės: „FL Technics“, „FL Technics Jets“, „Baltic Aviation Academy“, „AviationCV.com“, „Locatory.com“, „Baltic Ground Services“, „Helisota“.
