Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

8
  • 2023-03-15T12:46:29+02:00

    O lietuvių kalbos jau nereikia, bazinių žinių

  • 2023-03-15T12:47:10+02:00

    kuris pavežėjų tinklas įves reikalavimą mokėti valstybinę kalbą?

  • 2023-03-15T13:07:15+02:00

    pirmiau laikas butu lietuviu bazinems zinioms. O tai dabar isedes supranti, kad tikrai nesusikalbesi

  • 2023-03-15T15:25:46+02:00

    Butu is vis neblogai jei kas is esmes patikrintu tadziku, uzveku, kazachu ir kitu apinkiniu saliu gyventoju idarbinimo schemas Bolte. Kazkas ten nesusiveda. kike klausiu, visi truck'u vairuotojai bet dabar laikinos problemos/ truck'as sugedes ir pan. tai laikinai Bolt pavezeju dirba. ir visu istorijos tos pacios. kazkas kazka gudriai sugalvojes ir schemute atidirbes ten juos importuoja i Lietuva.

  • 2023-03-15T15:54:55+02:00

    Lietuvoj tuoj bananai pradės augt

    • 2023-03-15T16:02:22+02:00

      Su tokiais klimato kaitos tempais, kokius stebime - taip, neužilgo tikrai tam tikros bananų rūšys galės augti Lietuvoje.

  • 2023-03-15T16:58:30+02:00

    Vienintelė kalba, kuri turi būti privaloma Lietuvoje yra lietuvių. Visos kitos kalbos tik papildomos

    • 2023-03-16T17:35:44+02:00

      Lietuvių kalba privaloma, norint įgyti Lietuvos pilietybę. Norint gyventi, mokytis, dirbti Lietuvoje, lietuvių kalba NEPRIVALOMA. Ir neturi būti. Nepamirškime šimtų tūkstančių lietuvių, kurie išvyko dirbti į Norvegiją, Vokietiją, taip pat JK ir Airiją, nemokėdami tos šalies kalbos. Ir dirba, gyvena, kas išmoko, kas iki šiol taip ir nemoka vietinės kalbos. Žinoma, lengviau gyventi, mokant kalbą, bet tai nebūtina.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Pavel Kveten, „Girteka Logistics“ generalinis direktorius.
RĖMIMAS
2025-12-01 14:35
Pavel Kveten: „Logistikos sektorius keičiasi greičiau nei bet kada – išliks tie, kurie geba jungti žmones, duomenis ir tikslą“

Europos logistikos sektorius patiria vieną intensyviausių transformacijų per pastaruosius dešimtmečius. Kaštų augimas, darbo jėgos trūkumas ir griežtėjantis reguliavimas reikalauja iš įmonių greitos adaptacijos ir aiškių sprendimų. Anot Pavel Kveten, vienos didžiausių Europoje transporto bendrovių „Girteka Logistics“ generalinio direktoriaus, rinkos dinamika šiandien keičiasi greičiau nei bet kada, todėl gebėjimas reaguoti tampa strategine kompetencija.

„WOLF Holding“ vadovas Emzon Shung.
RĖMIMAS
2025-12-01 06:00
„Avia Solutions Group“ įmonės vadovas: „Aviacija – tai infrastruktūra, leidžianti veikti pasauliui“

Daugiau nei du dešimtmečius aviacijoje praleidęs JAV verslininkas Emzon Shung šiandien stovi prie aviacinio turto valdymo bendrovės „WOLF Holding“ vairo. Nors įmonę „Avia Solutions Group“ įsteigė tik šiemet, jos numatomas vaidmuo grupės strategijoje – išties ambicingas. Šiuo metu bendrovė siekia pritraukti 500 mln. JAV dolerių, atveriant trečiosioms šalims galimybę investuoti į orlaivius ir orlaivių variklius. Pasak Emzon, buvimas globalios aviacijos grupės dalimi ir auganti ACMI (orlaivių nuomos su įgula, technine priežiūra ir draudimu) rinka sukuria unikalų vertės pasiūlymą turto valdymo sektoriuje.

Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija