Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

  • 2022-08-10T12:32:09+03:00

    Reiskia ne tokie ir alkani. Tuomet viskas ok. Ukraina suras kam parduot, o vargingos salys isties nebadauja. Dvi geros naujienos.

  • 2022-08-10T18:04:46+03:00

    Ir kitą kartą cyptelėjus kažkam dėl bado Afrikoje, pasiūlai susisiekti su šitais, kurie visko turi ir grūdų atsisako.

  • 2022-08-10T18:29:14+03:00

    Nu super. Reiškia aukojant "badaujantiems Afrikos vaikams" reikia pasidomėti labiau kur ten tie pinigai keliauja. Libanas panašu nepatenka į tą remtinų sąrašą.

    • 2022-08-11T09:49:25+03:00

      Dar reiketu pasidometi kur Afrika ir kur Libanas

    • 2022-08-11T10:42:32+03:00

      Tam kabutės uždėtos. Tai yra kaip bendrinis pavadinimas visoms skurstančioms šalims...

  • 2022-08-11T07:54:43+03:00

    Kaip sake mano darbuotojo sunus, Kai paklause kodel patys libanieciai nebedirba o dirba visus darbus immigrants, libaniecio atsakymas tiesiog pakerejo libanieciai dirba pati sunkiausia darba pinigus skaiciuoja

    • 2022-08-12T11:14:45+03:00

      Matyt, kad tas pinigų skaičiavimo darbas jiems tikrai sunkus, nes viso labo pavyksta "priskaičiuoti" tik apie ketvirtadalį Lietuvos ekonomikos lygio: pagal BVP vienam gyventojui, atsižvelgus į perkamosios galios paritetą, Libanas priskaičiuoja 10 691 USD, Lietuva 42 665 USD (2021 m. World Bank duomenys).

  • 2022-08-11T08:39:10+03:00

    babaiskij korabl - idi .....

  • 2022-08-11T10:56:21+03:00

    Nu jei 5men...

    • 2022-08-11T13:07:03+03:00

      Netinkamas, vata

  • 2022-08-17T15:31:38+03:00

    Tegul plaukia pas mane, nupirksiu - pop korno karalius iš Naisių.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Pasienietis Medininkų pasienio punkte. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-11-26 13:33
Atsakė į vežėjų grasinimus teismais: teistis galima, bet laimėti – nebūtinai

Situacija kritinė, o dalis įmonių gali neatlaikyti – taip apie Baltarusijos režimo įkaitais tapusius verslus, kurių transportas liko įkalintas už Lietuvos sienos, kalba vežėjų asociacija „Linava“. Lietuvos prašoma imtis kuo skubesnių veiksmų gelbstint transporto įmones ir perspėjama – gali grėsti ir teismai. Teisės ekspertai emocijas gesina: teistis galima, bet geriau nepamiršti ir kitų būdų ginti savo teises.

1
Medininkų pasienio punktas. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-11-25 11:22
Baltarusijai neišleidžiant Lietuvos įmonių vilkikų, vežėjai gundosi protestų idėjomis, opozicija siūlo pasitelkti JAV

Baltarusijai toliau neišleidžiant sulaikytų Lietuvos vilkikų Nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ neatmeta galimybės, kad vežėjai protestuos reikalaudami konkretaus Vilniaus plano, kaip skubiai spręsti problemą. Valdantieji tvirtina „darantys viską“, opozicija siūlo pasitelkti JAV pagalbą.

9
„Avia Solutions Group“ generalinis direktorius Jonas Janukėnas.
RĖMIMAS
2025-11-24 10:58
„Avia Solutions Group“ – didžiausia ACMI įmonių grupė pasaulyje. Kokios tolimesnės ambicijos?

Šiandien Airijos bendrovė yra didžiausia pasaulyje orlaivių nuomos su įgula, technine priežiūra ir draudimu (ACMI) paslaugų teikėja, veikianti net 68 šalyse. Tačiau augimo galimybės dar tikrai neišsemtos, o kaip teigia grupės generalinis direktorius Jonas Janukėnas, artimiausiuose planuose yra ACMI oro linijų bendrovių tinklo ir orlaivių parko plėtra visame pasaulyje, skiriant ypatingą dėmesį Azijos ir Lotynų Amerikos regionams.

Daugiau
52795
130817
52791

VERSLO ŽINIŲ PASIŪLYMAI

Naujienlaiškiai Prenumerata Komunikacijos paslaugos VŽ Akademija