Traukinių greitis „Rail Baltica“ vėže: vizijos prasilenkia su realybe

Milijonus eurų kainavusi „Rail Baltica“ traukinių vėžė, kuria keturis mėnesius savaitgaliais vykdomas keleivinis maršrutas Kaunas-Balstogė-Kaunas, kol kas negali pasigirti europietiškomis sąstato judėjimo galimybėmis: iki šiol kelionė į vieną pusę truko 5 valandas. Ketvirtadienį AB „Lietuvos geležinkeliai“ (LG) praneša, jog kelionė sutrumpėjo 20 minučių.

Teigiama, kad kelionė sutrumpėjo, nes „Rail Baltica“ dalyje nuo Kauno iki Lietuvos – Lenkijos sienos dešimtyje pervažų įrengtos signalizacijos sistemos, todėl ties jomis panaikinti greičio apribojimai. Darbų sąmata nenurodoma.

Visgi bendras kelionės laikas sumažėja sąlyginai mažai – 20 minučių, todėl šis maršrutas dar išlieka lėto važiavimo egzotika, o kalbos apie traukinių judėjimą „Rail Baltica“ vėže 240 km/val greičiu atrodo tarsi iš fantastinio romano.

Ilgą kelionės trukmę sąlygoja tai, kad didžioji jos dalis yra Lenkijos teritorijoje, kur „Rail Baltica“ atkarpai būtinas modernizavimas. Kai kuriuose ruožuose Lenkijoje traukiniai gali judėti tik apie 30 km/h greičiu. Nurodoma, jog šiuo metu vyksta susitikimai su Lenkijos geležinkelių atstovais dėl galimybės trumpinti kelionės laiką Lenkijos teritorija.

Dabar yra diskutuojama, kada, kas ir kokiu būdu įdiegs traukinių signalizacijos ir eismo valdymo sistemas (ERTMS), užtikrins saugų traukinių eismą ir padidins greitį „Rail Baltica“ geležinkelio dalyje nuo Kauno iki Lietuvos ir Lenkijos valstybių sienos bei finansuos šiuos darbus.

Įdiegus „Rail Baltica“ linijoje ERTMS, traukinių greitį linijoje nuo Kauno iki Lietuvos ir Lenkijos sienos, kaip teigia LG, bus galima padidinti iki 160 km/val, modernizavus visą liniją – iki 240 km/val.

364,5 mln. Eur kainavusi „Rail Baltica“ atkarpa nuo Lenkijos sienos iki Kauno oficialiai atidaryta pernai spalio viduryje. Iš viso Lietuvos teritorijoje nutiesti 123 km europinės vėžės.

FOTOGALERIJA Iš Baltogės į Kauną nauju maršrutu įvykdytas bandomasis reisas (15 nuotr.)

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Rašyti komentarą

Primename, kad Lietuvos Respublikos įstatymai draudžia:

raginti prievarta keisti Lietuvos Respublikos konstitucinę santvarką;
skatinti kėsintis į Lietuvos Respublikos suverenitetą, jos teritorijos vientisumą, politinę nepriklausomybę;
kurstyti karą ar neapykantą, tyčiotis, niekinti, kurstyti diskriminuoti, smurtauti, fiziškai susidoroti su žmonių grupe ar jai priklausančiu asmeniu dėl amžiaus, lyties, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų, pažiūrų ar religijos pagrindu;
platinti, propaguoti ar reklamuoti pornografiją, taip pat propaguoti ir (ar) reklamuoti seksualines paslaugas, lytinius iškrypimus;
propaguoti ir (ar) reklamuoti žalingus įpročius ir narkotines ar psichotropines medžiagas. Draudžiama platinti dezinformaciją ir informaciją, šmeižiančią, įžeidžiančią žmogų, žeminančią jo garbę ir orumą. Draudžiama skleisti informaciją, pažeidžiančią nekaltumo prezumpciją ir kliudančią teisminės valdžios nešališkumui.

Už paskelbtą komentarą atsako jį paskelbęs skaitytojas, kuris dėl jo turinio gali būti patrauktas baudžiamojon, administracinėn ar civilinėn atsakomybėn. Komentare mes tiesiogiai nerodome komentaro autoriaus IP adreso, tačiau jis gali būti perduotas teisėsaugos institucijoms LR įstatymuose nustatyta tvarka.