Aviacijos sektoriuje įžvelgia ekonomikos nuosmukio signalus

Smunkantys užsakymai krovinių gabenimui oru ir piką galimai jau pasiekę naujų orlaivių užsakymai yra tai, kas gali signalizuoti apie laukiančias problemas ekonomikoje, įsitikinęs Peteris Harbisonas, aviacijos centro CAPA valdybos pirmininkas.

Anot jo, paklausa krovinių gabenimui oru laikoma išankstiniu indikatoriumi, kur link juda ne tik aviacijos industrija, bet ir bendrai ekonomika.

„Kroviniai šiuo metu smunka ganėtinai smarkiai, kas signalizuoja, kad ekonomika nebeatrodys taip gerai“, – CNBC televizijai sakė p. Harbisonas.

Anot Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA), balandį pasaulinė paklausa krovinių gabenimui aviacijos sektoriuje, palyginti su tuo pačiu mėnesiu pernai, smuko 4,7%. Savo ruožtu Azijos ir Ramiojo vandenyno regione paklausos sumažėjimas siekė 7,4% ir mažėjo 6 mėnesį iš eilės, anot IATA.

Tarp priežasčių nurodomas neužtikrintumas, kylantis dėl „Brexit“, JAV ir Kinijos prekybinio konflikto, įsigalinčio protekcionizmo.

Net ir atmetus „Boeing 737 MAX“ problemas ir jų pasekmes, augimo pabaigą veikiausiai pasiekę naujų orlaivių užsakymai irgi gali signalizuoti apie laukiančias bėdas ekonomikoje.

„Manau, kad tikriausiai pernai matėme pasiektą naujų orlaivių užsakymų piką, kas cikliškai, deja, atrodo, įvyksta prieš tai, kai reikalai ekonomikoje suprastėja“, – CNBC sakė CAPA vadovas.         

Naujienų ir įžvalgų aviacijos tema šiomis dienomis padaugėjo, Paryžiuje šią savaitę vykstant didžiausiam pasaulyje aviacijos pramonės šou.