„Eika“ ir „Etapas“ investuoja per 40 mln. Eur į daugiabučius Vilniuje
Bendra „Etapas Group“ ir investicijų bendrovės „Eika Asset Management“ KŪB „Partnership I“ 1,1 ha ploto sklypą Seinų g. 4 įsigijo iš NT plėtros bendrovės „PPI Group“. Sandorio vertės šalys neatskleidžia.
Teritorijoje bendrovės netrukus turėtų pradėti projekto „Senamiesčio sodai“ statybas, kurios vyks dviem etapais.
Pirmuoju etapu bus pastatyti septyni dviejų ir keturių aukštų namų korpusai, kuriuose iš viso suprojektuoti 83 butai. Jų plotai – nuo 27 iki 127 kv. m. Iš viso projekte iki 2027 m. pabaigos bus pastatyti 175 butai ir 7 komercinės patalpos.
Skelbiama, kad dalis butų, 80–100 kv. m ploto, bus per du aukštus, turės atskirus įėjimus, terasas bei panoraminius langus per visą pastato aukštį. Taip pat „Senamiesčio soduose“ numatyta požeminė automobilių stovėjimo aikštelė, dviračių saugyklos.
Projekto vystymu užsiims į jį daugiausia investuojantis „Eika Asset Management“ fondas „Eika Development Fund“. Architektūros autoriai – UAB „Aketuri architektai“, statybų darbus atliks UAB „Mana ranga“, o valdytojai – UAB „Eika Development” ir „Etapas Group“.
„Eika“ praneša, kad pardavimai projekte startuos gegužę, o kainos prasidės nuo 4.500 Eur/kv. m.
Tomas Žiaugra, „Eika Development“ plėtros direktorius, sako, kad labiausiai „Senamiesčio sodai“ išsiskiria savo lokacija, nes iš vienos jo pusės – senamiestis ir jo pramogos, iš kitos – patogus susisiekimas su autobusų, geležinkelio stotimis ir oro uostu.
„Suprantame ir tai, kad šiuo metu senamiesčio stoties dalis dar neatitinka prestižinės klasės klientų lūkesčių, tačiau reiktų nepamiršti ambicingo „Vilnius Connect“ projekto, kurio metu „Senamiesčio sodų“ kaimynystėje bus sukurtas modernus ir daugiafunkcinis centras su viešosiomis erdvėmis. Ši teritorija keisis neatpažįstamai ir atitiks visus Vakarų Europos didmiesčių standartus“, – pranešime teigia T. Žiaugra.
VŽ primena, kad „Lietuvos geležinkeliai“ su sostinės savivaldybe planuoja miesto geležinkelio stoties konversijos projektą, vadinamą „Vilnius Connect“. Pagal „Lietuvos geležinkelių“ ir sostinės savivaldybės ketinimų protokolą, planuojama modernizuoti Vilniaus stoties teritoriją: sujungti geležinkelio ir autobusų stotis, perkelti „Lietuvos geležinkelių“ būstinę, taip pat statyti komercinius objektus.
„Lietuvos geležinkelių“ skelbtą Vilniaus geležinkelio stoties pertvarkymo architektūros konkursą 2022 m. vasarą laimėjo architektų biuras „Zaha Hadid Architects“. Dabar su šiuo architektų biuru vyksta derybos, kurias baigti ir sutartį pasirašyti planuojama 2024 m. antrąjį ketvirtį.
