„Yamal LNG“ pakrautas pirmasis tanklaivis

Kol kas veiklą pradėjo tik pirmoji iš trijų dujų skystinimo linijų, kurios galia – 5,5 mln. t per metus. Antroji ir trečioji linija, planuojama, veiklą pradės 2018 ir 2019 m. Visa planuojama dujų skystinimo gamyklos galia – 16,5 mln. t per metus.

Pirmąjį krovinį gabena „Sovkomflot“ ledo klasės dujovežis „Christophe de Margerie“ – tai pirmasis iš 15 tokios klasės laivų, kurie bus specialiai pastatyti šiam projektui – vasarą jie gali dujas gabenti palei šiaurinę Rusijos sieną į Aziją be ledlaužio pagalbos. Žiemą dujas labiau apsimokės transportuoti į Zebriugės uostą Belgijoje ir ten perkrauti į įprastus dujovežius.

Pirmasis krovinys, panašu, iškeliavo būtent šia kryptimi, jo gavėjas neskelbiamas, tačiau, kaip rašė VŽ, sutartys yra pasirašytos su didžiausia pasaulio suskystintų gamtinių dujų prekybininke „Royal Dutch Shell“, taip pat ispanų „Natural Fenosa“ ir prancūzų „Engie“. Taip pat dujas iš čia atsigabens ir viena projekto dalininkių, Kinijos „China National Petroleum Company“ (CNPC).

„Yamal LNG“ projekto vystytojai tikina ilgalaikėmis sutartimis jau pardavę visas iš čia eksportuosiamas dujas, tačiau konkrečiai Projekto vystytoja „Novatek“ turi 50,1% projekto, prancūzų „Total“ ir CNPC – po 20%. Kinijos investicijų fondas „Silk Road Fund“ valdo likusius 9,9% projekto.