Lietuvai vėl ieško savo sparnų

Valstybės įmonė „Oro navigacija“ paskelbė konkursą parengti galimybių studijai dėl Lietuvos strateginių oro linijų steigimo tikslingumo.

Galimybių studijoje turėtų būti pateikta oro linijų verslo analizė užsienio valstybėse. Taip pat numatoma ištirti iš Lietuvos ir į Lietuvą atvykstančių keleivių bei krovinių srautus, oro transporto pajėgumų Lietuvoje ir gretimuose regionuose poreikį bei parengti Lietuvos ilgalaikę (iki 2020 metų) oro vežimų poreikio prognozę. Konkurso laimėtojai turėtų pateikti ir Lietuvos oro linijų verslo tolesnės plėtros strateginių modelių analizę bei įvertinti pagrindinio oro vežėjo tarptautiniame Vilniaus oro uoste (TVOU) galimybes, parengti pasiūlymus dėl tokio vežėjo steigimo arba kitų galimų maršrutų plėtros TVOU modelių. Geriausią pasiūlymą pateikę ekspertai galimybių studiją turės parengti iki rugsėjo 15 dienos. „Oro navigacija“ galimybių studijos parengimo paslaugos pirkimą organizuoja įgaliota susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio. Pats ministras vasarį žurnalistams yra išsakęs viltį, kad per metus gali atsirasti naujas pagrindinis oro vežėjas, kuris padėtų išvystyti TVOU. Jis neatmetė galimybės, kad pagrindinio vežėjo kūrime gali dalyvauti ir valstybė, arba juo taps trečiosios šalies oro linijos, kad ir iš Kinijos. Kovą aviacijos verslo grupė "flyLAL Group Services" Susisiekimo ministerijai buvo pateikusi dar vieną pasiūlymą oro vežėją kurti grupei priklausančios "flyLAL Charters" pagrindu.