Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

8
  • 2021-07-21T17:05:49+03:00

    Permes visus pas lenkus ir galės halujai eit betono maišyt mokintis:) Čia darbas rimtesnis - ne kabinoj už 2000eur bezdėt, o reiks nugarą lenkt kaip jaučiui:)

    • 2021-07-22T11:41:02+03:00

      Bet kodėl taip nemandagiai? Negi ir su vairuotojais taip?

    • 2021-07-22T11:53:34+03:00

      Nes nekvalifikuotas uzbekas ar lietuvis kitokio tono ir nenusipelno. Nieko, galbūt Lenkijoj rojaus sąlygos. Viskas link ten ir krypsta.

    • 2021-07-22T12:24:19+03:00

      Sakyčiau ne "nensuipelno", o kitaip nesusikalbėsi.

    • 2021-07-22T12:29:39+03:00

      Čia visos tos PR birkutės ir pancerovai meškos paslaugą padarė. Dirbs tom pačiom sąlygom tik lenkams ir tiek. Ir špygą jums taukuotą:)

  • 2021-07-21T18:01:02+03:00

    tai verslas nori, kad jiems kazkas is sono konkreciai ir nemokamai ivardintu, kad ta ta ir ana pagerinus, pas tave atsiras darbuotoju :) Esame ES'e, tai didziule darbo rinka. Jau nebeiseina pasiteisinti, kad tik lietuviai tinginiai. Tai kodel suomiai, vokieciai, lenkai neina dirbti i musu "roju"?

    • 2021-07-22T12:26:00+03:00

      Hm, kažin kodėl pas suomius vairuotojais suomiai neina dirbti? Ir šiaip, kurioje ES šalyje yra daug bedarbių, ar vakarų Europos šalyje vietinių dirbančių juodus darbus?

  • 2021-07-23T09:23:01+03:00

    Papildomos kvotos nedavimas reiškia, kad žmogaus atsivežimas kainuoja apie 100 EUR papildomai.

RUBRIKOS NAUJAUSI

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) vadovas Julius Kiršius.
RĖMIMAS
2025-09-04 06:30
Malkų įlankos terminalui – 25 metai: plyną lauką pavertė našiausia vieta uoste

Malkų įlankos terminalas, UAB (MĮT) pradėjo veiklą prie krantinės, kuri šiandien būtų tinkama tik nedidelei daliai šiuo metu aptarnaujamų laivų. Dabar bendrovė – vienas didžiausių medienos, birius krovinius kraunančių krovos terminalų Klaipėdos uoste, užsitarnavusi patikimos ir klientų patogumui dirbančios įmonės reputaciją. Kaip subalansuoti aukštą paslaugų kokybę, pavyzdinį darbo efektyvumą ir minimalų poveikį aplinkai, kalbamės su 25 metų sukaktį žyminčio terminalo vadovu Juliumi Kiršiu.

Justino Sullivano („Getty Images“ / „Scanpix“) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-03 19:21
Dėl anglų kalbos (ne)mokančių sunkvežimių vairuotojų JAV – radikalūs sprendimai ir pareiškimai 

Donaldo Trumpo, JAV prezidento, įsakymu pakoreguota užsieniečių įdarbinimo tvarka bene daugiausia įtakos turi pervežimų sektoriui. Buvo kalbama, kad reikalavimas krovininių sunkvežimių vairuotojams mokėti anglų kalbą ilgainiui privers iš darbo išeiti šimtus tūkstančių iki šiol krovinius vežusių žmonių. Visgi panašu, kad kardinalių pokyčių ilgai laukti nereikės: radikaliems sprendimams užteko vieno mirtino eismo įvykio.

2
„Spartan“ lėktuvas. Pauliaus Ramanausko (BNS) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-09-02 22:17
Prezidento lėktuvui nusileisti antradienį sutrukdė „Teltonika“ samdytos įmonės dronas

Dėl pastebėto drono Vilniaus oro uoste antradienį vakare kurį laiką negalėjo nusileisti prezidentą Gitaną Nausėdą skraidinęs lėktuvas „Spartan“. Susisiekimo ministerija teigia, kad prezidentą gabenusio orlaivio skrydį sostinėje sutrikdžiusį droną pakėlė kompanijos „Teltonika“ pasamdyta įmonė, Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) dėl šios situacijos pradėjo tyrimą.

Atnaujinta
Daugiau
52795
130817
52791

PASIŪLYMAI

Prenumerata Akademija Komunikacijos paslaugos Savaitraščiai Mano VŽ