Kauno oro uostas ruošiasi plėtrai
Lietuvos oro uostų (LOU) išplatintame pranešime cituojamas Gintautas Natkevičius, keleivių terminalo plėtros projekto architektas, tvirtina, kad šiame oro uosto plėtros etape numatomais architektūriniais sprendimais visų pirma siekiama didinti keleivių komfortą.
Rekonstrukcijos metu numatyta pristatyti du naujus priestatus. Dabartinį oro uosto pastatą iš viso planuojama didinti apie 3.500 kv. m – nuo esamų 7.300 kv. m iki 10.800 kv. m. G. Natkevičiaus teigimu, rekonstrukcijos metu atsiras kelios naujos architektūrinės detalės, bet visa projektuojamų priestatų architektūra išliks analogiška esamo pastato išraiškai.
Plėtra numatyta anksčiau
„Prieš gerą dešimtmetį projektuojant keleivių terminalą jau buvo numatyta ateityje vykdyti plėtrą ir tam pasiruošta – įrengti pamatai būsimų priestatų kolonoms, – pramešime cituojamas architektas. – Funkciškai oro uostas išdėstytas taip, kad žmonės išskrenda per antrą aukštą, o atvyksta per pirmą, toks išdėstymas išliks ir ateityje. Planuoti kitaip būtų tiesiog netikslinga.“
LOU nurodo, kad Kauno oro uoste siekiama aptarnauti apie 2 mln. keleivių per metus. Pernai antrieji šalies oro vartai savarankiškai aptarnavo 1 mln. keleivių.
Pagal oro uosto plėtros planą pirmame aukšte numatyta įrengti naujus komercinius plotus, padidinti atvykimo zonas, išplėsti bagažo atsiėmimo zoną. Antrajame aukšte planuojama įrengti daugiau registracijos stalų, įdiegti bagažo savitarnos sistemas, plėsti aviacinio saugumo laukimo zonas, didinti „Duty free“ parduotuvių, kavinių plotus. Bus įrengiamos dvi papildomos atviros įlaipinimo galerijos, kurios užtikrins patogesnį neįgalių asmenų, tėvų su vaikais ir jų vežimėliais patekimą iki orlaivio.
Augantys srautai
Liepos pradžioje pasirašyta sutartis su terminalo plėtros projekto konkurso laimėtoja – UAB „Viltekta“. Rekonstrukcijos projektavimo darbų vertė siekia 278.000 Eur. Kauno oro uosto terminalo plėtros darbus ketinama užbaigti iki 2022 metų pradžios.
Kauno oro uostas priklauso Lietuvos oro uostų tinklui, valdančiam trejus oro vartus Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2018 m. jie aptarnavo 6,3 mln. keleivių ir 61.000 skrydžių. Vasaros sezono metu iš Lietuvos oro uostų 14 aviakompanijų tiesiogiai skraidina 86 reguliariosiomis kryptimis į 67 miestus 27 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5%.
